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@enbaseX51 : je recherche la vidéo et essaye de la poster.

L’essayeur trouve que la voiture est bien tant que l’on ne hausse pas trop le rythme mais qu’après c’est compliqué : exactement mon avis.

Ma voiture, revendue ici, n’était pas tordue, très suivie, avait de bons pneus N2 et est équipée du m030 avec cup17 d’origine.

Et ravi d’apprendre que le club compte bon nombre de pilotes vraiment exceptionnels (et sous la pluie en plus) et surtout grands donneurs de leçon bien qu’il ne s’agisse là que de discuter du comportement réel d’une auto de façon objective et dépassionnée. Rien de très surprenant finalement
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ZENO a écrit :

Et ravi d’apprendre que le club compte bon nombre de pilotes vraiment exceptionnels (et sous la pluie en plus) et surtout grands donneurs de leçon bien qu’il ne s’agisse là que de discuter du comportement réel d’une auto de façon objective et dépassionnée. Rien de très surprenant finalement
Wokééé....
Où j'ai dit que j'attaquais sous la pluie ?
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Nous sommes bien dans le post des annonces 993 ?, à quoi cela sert de comparer 964 et 993 dans ce post
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trucker a écrit :
Nous sommes bien dans le post des annonces 993 ?, à quoi cela sert de comparer 964 et 993 dans ce post
+1 ;)
Reprenons les bases SVP :thumbup:
Merci :)
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pour revenir dans le sujet.... il y a eu la vente aux enchères du Zoute GP à Knokke ce we:

https://cars.bonhams.com/auction/28312/ ... -61t01345/

:o
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Cela commence a faire un peu d'argent en effet!!
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Ça commence à faire cher la base à réparer / restaurer :)
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2470330507
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ZENO a écrit :
@enbaseX51 : j

Ma voiture, revendue ici, n’était pas tordue, très suivie, avait de bons pneus N2 et est équipée du m030 avec cup17 d’origine.

Pneus N2, mazette, cela implique de facto qu'ils étaient excellents ;)
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:D;)
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