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Quelle horreur cette evo :mad:
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Enregistré le : dim. sept. 03, 2006 12:53 pm

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JC26 a écrit :
101K euros , petit joueur , 110 K euros m.... c'est une Alpine :D
Avec les options qui vont bien, la carte grise, le malus... On y sera sans problème à 110k pour l'A110 !
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Raph a écrit :
Quelle horreur cette evo :mad:
Ok. A l'inverse, je la trouve sublime et tellement singulière.
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Elle est tellement éloignée des ambitions initiales..Bon le moteur n'a pas tenu les essais donc logique mais là, c'est 30kg=30k€....mais les 400 seront très vite vendues...
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rickman a écrit :
Image
Source de la photo?
J'ai comme un doute, à cause du volant à droite.
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Enregistré le : dim. août 24, 2014 11:31 am

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928cs a écrit :
rickman a écrit :
Image
Source de la photo?
J'ai comme un doute, à cause du volant à droite.
pourquoi?
alpine est bien présent aux UK, j'avais d'ailleurs commande la mienne a londres
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Sauf erreur de ma part, les jantes ne correspondent pas aux premiers dessins publiés hier (différence AR/AR)...
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Enregistré le : dim. sept. 03, 2006 12:53 pm

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rickman a écrit :
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C'est un photoshop ! Particulièrement bien fait mais c'est un photoshop !
Rien d'officiel !
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On reconnaît les sieges Sabelt des premières versions
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Ayant signé et versé un acompte de pré-commande pour la R, sans le développement moteur initialement prévu et mis en avant par le Centre Alpine, j'y renoncerai.

Le seul gain de 30kg, et l'optimisation/relooking de quelques périphériques et accessoires ressemble plus à du marketing qu'à une réelle ambition de venir concurrencer le GT4, comme initialement vendu.

A ces tarifs je m'orienterai sur un GT4 d'occasion, qui était l'idée de base.

Bien évidement, ce jugement de valeur n'engage que moi et ne remet pas en question les qualités dans le segment des modèles existants.
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