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difparis a écrit :
OlivierG50 a écrit :
difparis a écrit :
Ok, donc 50K€ pour 330.000km.

Alors, juste pour mettre les choses en perspective, combien pour un targa 3L2 G50 full matching pignolle à 57.000km certifiés?
Salut David.

60K€, en France.

10-20K€ de plus si acheteur belge ou allemand.

Voili !

Olivier
10K€ de plus ma baignoire vs une gimbarde fatiguée de 330Mkm...je me gausse!

Si c'est bien ça la réalité du marché, il est effectivement temps de le re-calibrer ;)
Pour avoir une 205 gti comparable en état et historique avec la 3.2 de David, le prix qu'on m'en a proposé par rapport à une refaite n'est pas +20% mais le double.
Les caisses qui ont beaucoup roulé et ont eu tout de refait sont surement de bonnes autos mais quand il faut passer à la caisse, l'acheteur préferera toujours la peu kilométrée même si quelques joints ont séché. A ce propos c'est toujours marrant les critiques sur les autos qui roulent peu. Ma GTI a dû faire 2000km sur les 5 dernière années, elle ne m'a jamais laissé tomber.
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difparis a écrit :
Olivier, toi qui a longue expérience dans le domaine et une grande connaissance des ces générations de grenouilles, tu penses quoi du positionnement prix de celle-ci?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1032174813.htm?ca=2_s
Je pense qu'à 55K€, il n'est pas prêt de la vendre. Et si elle est déjà vendue, je fais amende honorable.

Une auto peu kilométrée, jamais restaurée et très bien conservée aura toujours plus de valeur qu'une auto refaite de a à Z.

Olivier
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C'est clair qu'elle va rester tankée un moment.
Il faut lui proposer 45k et attendre, en mode chacal…
:D
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Hey à 45 k€ vous me la laissez les gars ;-)

Aujourd'hui il est prêt a la lacher à 50.

45k€. Dif, Olivier vous en pensez quoi ? Sur le papier (et bien sur en verifiant tout ca) elle a l'air propre et au vu de tout ce qui a été changé récemment qu'est ce qui pourrait "casser" et "coûter" ?

Je ne suis pas encore en recherche active car il me faut vendre mon croco mais pour trouver une belle targa à moins de 45 faut s'accrocher.
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Manu75010 a écrit :
C'est clair qu'elle va rester tankée un moment.
Il faut lui proposer 45k et attendre, en mode chacal…
:D
Pas 45 mais 35 maxi et tu attends... je trouve que 45 pour une caisse de 300000km ça reste énorme, enfin c'est mon avis
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35 faut pas exagérer :-)

Même si ca m'arrangerait ;-)
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Je ne la trouve pas très attirante cette SC targa rouge

Déjà le combo rouge foncé intérieur marron perso je n'accroche pas du tout

Les sièges ne sont pas d'origine ; ce sont des sièges de 3.2
Les jantes non plus... pour rappel les SC avaient des ATS de 15 en série ou Fuchs de 16 en option mais pas de Fuchs de 15 ;)

Le côté "refait de A à Z" mais ne respectant pas l'origine ne vaudra jamais une belle voiture dans son jus d''origine non refaite
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Cayman_31 a écrit :
35 faut pas exagérer :-)

Même si ca m'arrangerait ;-)
Parce que 45 tu trouves pas ça exagéré ? Elle a son kilométrage malgré les travaux et le différentiel par rapport à une peu kilométrée n'est pas intéressant.
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Si bien sûr je trouve que c'est cher mais même si je pense que certains vendeurs sont tres optimistes, je suis quasi certain qu'il la vendra 45.

Mais encore une fois, je suis profane et je n'ai pas d'exemple Concret sur le prix réel des transactions
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Cayman_31 a écrit :
Si bien sûr je trouve que c'est cher mais même si je pense que certains vendeurs sont tres optimistes, je suis quasi certain qu'il la vendra 45.

Mais encore une fois, je suis profane et je n'ai pas d'exemple Concret sur le prix réel des transactions
Attends un peu...
Sinon pour 20k de plus tu peux avoir une 993 4S de 120000km, pas photo

https://www.leboncoin.fr/voitures/10432 ... tm?ca=12_s
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