Club911

tomtom a écrit :

260chrono a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/718734651.htm?ca=12_s

la voiture d'un ami...

260

Elle ressemble comme 2 goutes d´eau à la mienne sans le X33.

Le prix me semble justifié si les réparations ont bien été effectuées...(embrayage, etc...)

kymenoulos a écrit :

benibern a écrit :

mt965 a écrit :

Rien n'est sûr ... Le tarif de nos autos commence à être dissuasif pour un grand nombre d'entre nous .

Les trois que j'ai vu en CP étaient à plus de 65k (une était à 80k pour 80.000 km) et elles sont parties "facilement" (pour l'une d'elle elle a même été achetée sans être vu par le client, la scde par un allemand sans même qu'une annonce soit passée, et la troisième par moi-même). Mais il est certain que le cercle des acheteurs potentiels se restreint avec la hausse de la cote. Mais c'est quand même mieux que d'acheter des hedge funds non?
[hr]

FJwilliams a écrit :

Les tarifs en CP sur ce genre de véhicule ne sont jamais donnés, mais s'ils prennent le risque de la vendre c'est qu'ils sont assez sûr du "produit"...
Certains CP se sont même fait une spécialité dans la vente de yougtimer et classic : Bensberg Eindhoven....

Par contre je pense au contraire que le cercle des acheteurs potentiels de beaux exemplaires augmente et que le nombre de beaux véhicules disponible se réduit.
Il y a encore peu de temps personne ne voulait de nos pétoires, elles sortent enfin de l'ombre ...

Bruce 911 a écrit :

Nous allons tous devenir des " sans dents "

FLA69LP a écrit :

kymenoulos a écrit :

FLA69LP a écrit :

Oui, mais plus le prix augmente et moins la clientèle est française

tu as raison fred mais il en va de même pour l'immobiler haut de gamme, l'art, le luxe en général....
le monde bouge la France stagne (et se "tiers mondise") pour ceux qui en doutait encore

Oui pour le luxe en général, mais le phénomène "investissement automobile" d'une manière plus générale est très récent car proposé depuis peu par des fonds d'investissements

benibern a écrit :

kymenoulos a écrit :

benibern a écrit :

Les trois que j'ai vu en CP étaient à plus de 65k (une était à 80k pour 80.000 km) et elles sont parties "facilement" (pour l'une d'elle elle a même été achetée sans être vu par le client, la scde par un allemand sans même qu'une annonce soit passée, et la troisième par moi-même). Mais il est certain que le cercle des acheteurs potentiels se restreint avec la hausse de la cote. Mais c'est quand même mieux que d'acheter des hedge funds non?
[hr]

Les tarifs en CP sur ce genre de véhicule ne sont jamais donnés, mais s'ils prennent le risque de la vendre c'est qu'ils sont assez sûr du "produit"...
Certains CP se sont même fait une spécialité dans la vente de yougtimer et classic : Bensberg Eindhoven....

Par contre je pense au contraire que le cercle des acheteurs potentiels de beaux exemplaires augmente et que le nombre de beaux véhicules disponible se réduit.
Il y a encore peu de temps personne ne voulait de nos pétoires, elles sortent enfin de l'ombre ...

Cela fait deux ans que ma femme me demande d'en acheter une, je crois que j'aurai du l'écouter il y a deux ans voire même un an, mais après l'avoir conduite je ne regrette vraiment pas même si j'aurai certainement pu trouver un modèle moins cher et/ou avec moins de km. Je vais prendre le temps de faire une présentation dans la section adéquate, et toutes vos remarques seront les bienvenues sur ce qu'il faudrait changer dessus, etc. [je suis parti pour la garder à vie, ma femme m'ayant fait comprendre qu'il était hors de question de la revendre un jour quel que soit le prix qui pourrait être proposé]. J'aurai aimé savoir combien de km vous faites tous par an avec les vôtres?

mt965 a écrit :

kymenoulos a écrit :

je pensais justement à la tienne, en me disant que si tu avais " l'ombre du début d'un frémissement d'envie d'éventuellement vouloir vendre"
tu serais bombardé de MP ;););););):thumbup:

Rien n'est sûr ... Le tarif de nos autos commence à être dissuasif pour un grand nombre d'entre nous .

FLA69LP a écrit :

1- garde ta femme parce que c'est rare d'avoir ce discours
2- Garder à vie ta 965 ? alors garde bien ta femme car le jour où elle part, la voiture part avec

kymenoulos a écrit :

FLA69LP a écrit :

kymenoulos a écrit :

tu as raison fred mais il en va de même pour l'immobiler haut de gamme, l'art, le luxe en général....
le monde bouge la France stagne (et se "tiers mondise") pour ceux qui en doutait encore

Oui pour le luxe en général, mais le phénomène "investissement automobile" d'une manière plus générale est très récent car proposé depuis peu par des fonds d'investissements

exactement

kymenoulos a écrit :

FLA69LP a écrit :

kymenoulos a écrit :

Par contre je pense au contraire que le cercle des acheteurs potentiels de beaux exemplaires augmente et que le nombre de beaux véhicules disponible se réduit.

Oui, mais plus le prix augmente et moins la clientèle est française

tu as raison fred mais il en va de même pour l'immobiler haut de gamme, l'art, le luxe en général....
le monde bouge la France stagne (et se "tiers mondise") pour ceux qui en doutait encore

kymenoulos a écrit :

Si tu la mets en vente sur LBC oui ; le jour où tu te décides, montes à ESSEN avec ........ tu reviendras sans :thumbup::thumbup: