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Titre du sujet - Question qui va fâcher sur les transformations

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- par jpc266

Posté : lun. nov. 09, 2009 4:14 pm

Message original : Julien
Oui, on peut franchement dire qu'on peut à peut près tout faire passer au CT, vous savez, les voitures de Rallye sont immatriculée et donc passe le CT tout les 2 ans :D:D:D les F2000, GrN, Clio, 205, 106 et tout le bordel, les swap des "runners", ça passe bien le CT :D:D

Farpaitement exact avec quelques precautions tout de même : des pneus rallye ou des slicks..ça passe pas !!;););)

- par remchou

Posté : lun. nov. 09, 2009 4:15 pm

Si je change mon autoradio je suis toujours assuré?

Bon je suis déjà dehors...y fait froid

- par mt965

Posté : lun. nov. 09, 2009 4:17 pm

Message original : remchou
Si je change mon autoradio je suis toujours assuré?

Bon je suis déjà dehors...y fait froid

non !

- par remchou

Posté : lun. nov. 09, 2009 4:19 pm

Message original : mt965
Message original : remchou
Si je change mon autoradio je suis toujours assuré?

Bon je suis déjà dehors...y fait froid
non !

je le savais

(n'empeche parfois on peut se poser la question...)

:D:D

- par Pierrers

Posté : lun. nov. 09, 2009 5:33 pm

Message original : arma
ton silence est assourdissant patrick !

Je pense qu'il en a juste marre de se répéter ....
Depuis 8 ans, le sujet vient à peu près 4/5 fois par an sur le tapis ...

- par gentleman69

Posté : lun. nov. 09, 2009 6:11 pm

Message original : PIERRERS
Message original : arma
ton silence est assourdissant patrick !
Je pense qu'il en a juste marre de se répéter ....
Depuis 8 ans, le sujet vient à peu près 4/5 fois par an sur le tapis ...

Faut faire des copier/coller

- par patrick123

Posté : lun. nov. 09, 2009 6:12 pm

Message original : gentleman69
Message original : PIERRERS
Message original : arma
ton silence est assourdissant patrick !
Je pense qu'il en a juste marre de se répéter ....
Depuis 8 ans, le sujet vient à peu près 4/5 fois par an sur le tapis ...
Faut faire des copier/coller :D

Comme Sarko !

:D:D

- par gentleman69

Posté : lun. nov. 09, 2009 6:14 pm

Message original : patrick123
Message original : gentleman69
Message original : PIERRERS Je pense qu'il en a juste marre de se répéter ....
Depuis 8 ans, le sujet vient à peu près 4/5 fois par an sur le tapis ...
Faut faire des copier/coller :D
Comme Sarko !
:D:D

Ah bon???

:D:D

- par philippe911

Posté : lun. nov. 09, 2009 7:21 pm

a mon avis pour qu'une reparation/rembourssement pose probleme sur une voiture modifiée si il que les modification presente un risque superieur,ainsi une 3l2 avec un moteur de turbo ne posera pas de probleme pour un refus de prioritée par contre sur une perte de controle c'est pas gagné

ensuite nos auto ont malgres tout l'enorme avantage d'une construction modulaire quel expert ira voir si c'est un 3L6 ou un 3L8?

mais c'est vrais que le risque existe

je crois qu'un recomandé a son assureur sur les modifications si il n'y repond pas sous un mois vaud acceptation de la couverture des risques,reste en suite a discuter le bout de gras si il repond

- par chris-91

Posté : lun. nov. 09, 2009 7:26 pm

Message original : philippe911
a mon avis pour qu'une reparation/rembourssement pose probleme sur une voiture modifiée si il que les modification presente un risque superieur,ainsi une 3l2 avec un moteur de turbo ne posera pas de probleme pour un refus de prioritée par contre sur une perte de controle c'est pas gagné

ensuite nos auto ont malgres tout l'enorme avantage d'une construction modulaire quel expert ira voir si c'est un 3L6 ou un 3L8?

mais c'est vrais que le risque existe

je crois qu'un recomandé a son assureur sur les modifications si il n'y repond pas sous un mois vaud acceptation de la couverture des risques,reste en suite a discuter le bout de gras si il repond

tu viens de remettre 1 euro dans le flipper

:D:D

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