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lllaurent a écrit :@emmanuel34emmanuel34 a écrit :
J'ai remplacé la TT par un cab 964 TLU, 5 mois plus tard je perdais le permis pour 3 mois,
une pauvre accéléreration sur départementale à suffit.
Avec la TT, j'étais au poste direct:thumbdown:.
Tiens j'ai pensé à toi ce We.
Au détour d'une conversation on m'a demandé si un échange avec une 64 cab TLU m'intéressait
Elles sont superbes ces caisses:P:thumbup:
Mais ....non la TT je ne pourrais pas m'en passer.
Et puis, si par extraordinaire j'avais l'idée d'une séance de gaz la Danseuse est là
Le pire n'est jamais certain.
Mais je tiens bon, même si les Watts me manquent:D
emmanuel34 a écrit :Et moi on m'a proposé le contrairelllaurent a écrit :@emmanuel34emmanuel34 a écrit :
J'ai remplacé la TT par un cab 964 TLU, 5 mois plus tard je perdais le permis pour 3 mois,
une pauvre accéléreration sur départementale à suffit.
Avec la TT, j'étais au poste direct:thumbdown:.
Tiens j'ai pensé à toi ce We.
Au détour d'une conversation on m'a demandé si un échange avec une 64 cab TLU m'intéressait
Elles sont superbes ces caisses:P:thumbup:
Mais ....non la TT je ne pourrais pas m'en passer.
Et puis, si par extraordinaire j'avais l'idée d'une séance de gaz la Danseuse est là
Le pire n'est jamais certain.
Mais je tiens bon, même si les Watts me manquent:D
lllaurent a écrit : Si je comprends bien tous les arguments développés ici (et ailleurs sur ce forum) il ne reste plus qu'à trouver un abruti (décidé à se faire spolier par un état sans foi ni loi) pour acheter cette caisse
Quelqu'un de raisonnable, qui sait maîtriser ses envies d'envoyer du gros (copyright beef) et qui a envie d'un beau cab turbo.
Voilà tout
Le problème vient de ma non-raisonnabilité chronique