Club911

Pour les spécialistes, je suis allé par curiosité sur parking afin de voir le prix d'une 965.

On peut dire que la valeur varie terriblement du simple au triple, qu'est-ce qui peut expliquer cela... Hormis pour les ruf qui sont très recherchées.

L'état , l'historique , le kilométrage ....

Je suis plus un "connaisseur" des classic, et on peut voir des différences de prix allant du simple au triple voir quadruple mais l'état de la voiture suffit à expliquer une telle différence. Les voitures étant très anciennes, leur apparence peut justifier un écart conséquent, notamment pour les S ou certaines sorties de grange montrent des voitures tenant plus de l'état d'épave que de l'automobile, il est même parfois pas facile qu'il s'agit de Porsche.... Pourtant elles se vendent mais pour des voitures des années 90, on ne voit pas un différentiel aussi important entre les véhicules. Pourtant il y a de grosses différences de prix..... Alors quid.

Tapee, pas tapee...
carnet, pas carnet...
km, ou peu km...
entretien, pas d'entretien...
nature et nombre de pieces remplacees...
etat general
nombre de proprietaires
S, pas S, d'usine, en garage, 3.3, 3.6...
Remplacement des pieces d'usure...
Matching ou modifiée...

et l'envie de vendre ou non...

:thumbup::thumbup:
pas mieux, parfaitement résumé

vendue , j'attends le cheque de réservation .......
elle repartira vers son pays d'origine

Bah voilà.

retour vers un pays de connaisseurs et d'amateurs de belles autos.
un pro ???
a+

La voiture est superbe...et le contact entre passionnés m´a confirmé dans ma démarche.
Un moindre mal: la voiture repart en Allemagne mais son propriétaire est francais

Ma 2,4 E (connue du Forum) doit maintenant laisser la place aux grosses fesses.

Thomas

Vendue en 10 jours
Très belle auto, bien placée -> ça ne tarde pas