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Titre du sujet - Les Types G en vente sur d'autres supports

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- par nine one one

Posté : mar. mars 22, 2016 10:33 am

Topman a écrit :
Dommage qu'elle ait la conduite à droite

https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 988/367980

Elle sort tout de même à 319.000 euros ... faut arrêter le délire, c'est juste une 911 3,2 Club Sport.

- par 928cs

Posté : mar. mars 22, 2016 11:28 am

nine one one a écrit :

Topman a écrit :
Dommage qu'elle ait la conduite à droite

https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 988/367980
Elle sort tout de même à 319.000 euros ... faut arrêter le délire, c'est juste une 911 3,2 Club Sport.

Combien de 911 3.2 CS en si bel état avec moins de 11 000km au compteur existent encore d'après toi?
C'est l'une des 53 produites en conduite à droite, donc elle est certainement unique. Après, il reste à trouver l'amateur

- par JC26

Posté : mar. mars 22, 2016 12:08 pm

928cs a écrit :

nine one one a écrit :

Topman a écrit :
Dommage qu'elle ait la conduite à droite

https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 988/367980
Elle sort tout de même à 319.000 euros ... faut arrêter le délire, c'est juste une 911 3,2 Club Sport.
Combien de 911 3.2 CS en si bel état avec moins de 11 000km au compteur existent encore d'après toi?
C'est l'une des 53 produites en conduite à droite, donc elle est certainement unique. Après, il reste à trouver l'amateur

Vu au Mans classic 4 ou 5 dans le parking , état remarquable en plaques anglaises , par contre pas regardé le milage . 319 000 euros c'est quand pousser un loin le bouchon

- par 928cs

Posté : mar. mars 22, 2016 1:50 pm

S'il trouve quelqu'un, tant mieux pour le vendeur

Mais pour l'Anglais qui souhaite une 3.2 CS proche du neuf, je doute qu'il existe mieux sur le marché.

- par nine one one

Posté : mar. mars 22, 2016 6:01 pm

928cs a écrit :

nine one one a écrit :

Topman a écrit :
Dommage qu'elle ait la conduite à droite

https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 988/367980
Elle sort tout de même à 319.000 euros ... faut arrêter le délire, c'est juste une 911 3,2 Club Sport.
Combien de 911 3.2 CS en si bel état avec moins de 11 000km au compteur existent encore d'après toi?
C'est l'une des 53 produites en conduite à droite, donc elle est certainement unique. Après, il reste à trouver l'amateur

Combien il en reste, je m'en moque complètement ... comme d'autres personnes certainement.

Il faut arrêter de justifier des prix délirants pour des raisons de kilométrage peu élevé, de nombre d'exemplaires produits, ...

Avant la "folie PORSCHE", quasiment personne n'avait d'intérêt pour une 911 3,2 CS ... comme pour beaucoup d'autres modèles de 911 peu diffusées d'ailleurs.

Mais maintenant, avoir une 911 c'est devenu un "must have" automobile ... comme FERRARI à une certaine époque des années 90.

Comme tout est cyclique, l'envie pour PORSCHE va décliner, et ce sera au tour d'une autre marque de devenir l'objet de spéculation.

Je vais encore me faire allumer royalement avec mes écrits, mais ce n'est pas bien grave.

- par Topman

Posté : mar. mars 22, 2016 6:08 pm

Mais non , tu as quelque part raison, sauf que tu prends ces prix trop à coeur.
Prends un peu de recul.
En ce qui concerne la CS, Paul frère disait déjà lors de sa sortie que c'était La 3,2 à collectionner, tu vois cela ne date pas d'hier.
Ce qui ne veut pas dire que ce prix est justifié

D'un autre côté tu es en recherche et c'est un peu normal d'avoir ce sentiment.
Patience

- par Manu75010

Posté : mar. mars 22, 2016 6:34 pm

Les lois de l'offre et de la demande, teintées de spéculation sur le marché de la collection auto rend ces prix complètement délirants, mais sont justifiés par ceux qui investissent sur ce marché.

Tu as beau t'énerver tout seul contre cet état de fait, ça n'y changera pas grand chose.

D'ailleurs, même sur les "bas de gamme" (SC, 3L2, 964 normales) ce sont ces mêmes lois qui régissent les prix du marché et on le vit depuis 3 ans.

Dans le premier cas, il n'y a quasiment pas de limite sur le plafond haut, puisque c'est une activité spéculative.

Dans le deuxième cas, comme la demande émane de gens "normaux" (un peu à l'aise quand même) avec un budget "normal", qui achètent "pour leur plaisir et leur passion", les prix vont forcément plafonner et c'est d'ailleurs ce que l'on ressent avec les autos "chères" (à ce jour) qui restent en vente longtemps, même en état exceptionnel.

- par OlivierG50

Posté : mar. mars 22, 2016 6:49 pm

nine one one a écrit :

928cs a écrit :

nine one one a écrit :
Elle sort tout de même à 319.000 euros ... faut arrêter le délire, c'est juste une 911 3,2 Club Sport.
Combien de 911 3.2 CS en si bel état avec moins de 11 000km au compteur existent encore d'après toi?
C'est l'une des 53 produites en conduite à droite, donc elle est certainement unique. Après, il reste à trouver l'amateur
Combien il en reste, je m'en moque complètement ... comme d'autres personnes certainement.

Il faut arrêter de justifier des prix délirants pour des raisons de kilométrage peu élevé, de nombre d'exemplaires produits, ...

Avant la "folie PORSCHE", quasiment personne n'avait d'intérêt pour une 911 3,2 CS ... comme pour beaucoup d'autres modèles de 911 peu diffusées d'ailleurs.

Mais maintenant, avoir une 911 c'est devenu un "must have" automobile ... comme FERRARI à une certaine époque des années 90.

Comme tout est cyclique, l'envie pour PORSCHE va décliner, et ce sera au tour d'une autre marque de devenir l'objet de spéculation.

Je vais encore me faire allumer royalement avec mes écrits, mais ce n'est pas bien grave.

La "folie Porsche" est bien réelle, tu as raison. Il y a juste une subtilité sur les type G (valable aussi pour les 964 et les 993, aussi les PMA), c'est que ce sont des youngtimers fiables, intemporelles, mythiques, "Porsche à air", et qu'il y a plus de demande que d'offre pour des autos A ROULER, donc principalement achetées par des utilisateurs, et pas des spéculateurs qui les mettent sous cloche en attendant que ça monte.

Donc la côte des 3.2 n'est pas prête de chuter. Que ça se tasse c'est une chose, mais les 3.2 à 30K€ c'est bel et bien fini. Je dis cela sans arrière pensée, n'ayant pas de type G en ce moment.

Comme tu es en recherche, les questions sont :

Quel prix max es-tu prêt à mettre dans une 3.2?

Combien de temps peux-tu attendre avant de tomber sur un bon coup (du style 3.2 à 25000€, c'est rare, mais ça arrive de temps en temps). Le risque est d'attendre longtemps. Mettre 35-40K€ tout de suite dans une belle 3.2 (à ce prix, le risque financier est limité) pour pouvoir en profiter maintenant n'est pas un mauvais choix, je pense.

Olivier

- par peedeebee

Posté : mar. mars 22, 2016 7:20 pm

change de marque.....

- par Brioche

Posté : mar. mars 22, 2016 8:04 pm

Celle ci est très bien, et a un prix très correct par les temps qui courent..

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=163036

Pas besoin de mettre 319000 euros dans un 3.2 pour se faire plaisir.

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