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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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Je crois que le configurateur ne le permettait pas pendant longtemps.
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Enregistré le : mar. juin 09, 2009 8:31 pm

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Les Fuchs anthracite ont toujours été proposées. Les argent je ne sais pas.
J'avais fait la réflexion sur le FAR on m'avait répondu que j'avais mal cherché (fort possible) :D
Ce qui est étrange c'est que bcp de pure sont en Fuchs quand 90% des S sont en gt race, à croire que le acheteurs ont financé le surcoût en prenant les jantes d'origine.
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Enregistré le : dim. sept. 15, 2013 2:53 pm

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Bah moi, j’aime pas les jantes noires!
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Enregistré le : dim. sept. 22, 2013 1:34 pm

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Bah moi, je trouve que ça lui va plutôt pas mal à l'A110...en tout cas sur le bleuImage
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Enregistré le : mar. sept. 04, 2007 10:50 pm

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Sur le blanc aussi… enfin je’’dis ça Image
Geg
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Enregistré le : jeu. févr. 02, 2012 1:31 pm

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Avec mes roues piste je trouvais ca très chouette en noir.

Phil, le noir pour être bien propre c'est aussi pénible que le reste :D


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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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C'est certain, ça...;)
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Enregistré le : mar. juin 09, 2009 8:31 pm

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Pour changer de sujet, j'ai un dilemme: passer ma pure en châssis de S (j'ai déjà les BAR, donc ça veut dire amortisseurs+ ressorts+pneus) ou acheter une S ?
Sachant que ce sera pas une S2 car les délais semblent redevenir loufoques.
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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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Si tu vises une S1....vu le peu de différences de ressenti et au chrono...autant garder ta Pure et upgrader le châssis ;)
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