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Après à plus de 100 ke le morceau il vrai et compréhensible de n epas vouloir l'éclater contre le premier platane venu .... ;)

Je rebondis sur l'annonce de la 3.3l noire avec les copies de speed (rh) elle semble super belle cette auto et super suivie !!!!:thumbup:
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FJwilliams a écrit :
Après à plus de 100 ke le morceau il vrai et compréhensible de n epas vouloir l'éclater contre le premier platane venu .... ;)

Je rebondis sur l'annonce de la 3.3l noire avec les copies de speed (rh) elle semble super belle cette auto et super suivie !!!!:thumbup:
Effectivement elle présente très bien, pas donnée pour une 3.3 de 115 mkm mais très bien suivie,
malheureusement il ne semble pas que de gros travaux aient été effectués
Si quelqu'un est abonné à la revue Porsche Scene Live elle était dedans
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tomtom a écrit :
rvl911 a écrit :
j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3

5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent:question:
Je confirme meme en Allemagne les 3,3 / 3,6 se font rare. Au meeting Porsche a Stuttgart il y a 2 mois on a rassemblé a peu pres 700 voitures.
J´ai fait le tour du parking plusieurs fois, je n´ai vu que deux 3,3 dont la mienne...
Ah ben non, chez APC il y avait deux 3.3L aujourd'hui dont la mienne :P

Je ne sais pas si la seconde qui était sur le pont (bleu nuit) appartient à un membre du club.

La mienne est ressortie avec des frein et amortisseurs AVT et AR tout neuf et un bon check global dont une prise d'echanteité moteur. Le sorcier m'a dit que c'était impeccable :)

Sinon embrayage d'origine usé à 70%, pas si mal au regard de ces 116Mkm.
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Samdev a écrit :
rvl911 a écrit :
j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3

5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent:question:
Salut Hervé :),

Un petit moment que l'on ne t'avait pas vu dans le coin.

En espérant que toi et ta belle jaune vous portez bien. :cool:

A+,
Sam.
salut Samuel
plus le temps de rien, ni de rouler, ni de forumer...
et puis tu sais c'est triste de voir les prix monter et s'efforcer de ne pas vendre... c'est très compliqué ... presqu'autant que de chercher une auto et voir les prix monter...:o
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c"est quoi ces jantes ?...maching number, vraiment ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/689041172.htm?ca=22_s
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nico01 a écrit :
c"est quoi ces jantes ?...maching number, vraiment ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/689041172.htm?ca=22_s
Et moi, je suis Africain....:D

C'est des jantes Strosek. ;)
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Je dis plus rien :D:D:D Car 138 ke pour un 3.3l qui n'est pas d'origine c'est normal :D:D:D
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FJwilliams a écrit :
Je dis plus rien :D:D:D Car 138 ke pour un 3.3l qui n'est pas d'origine c'est normal :D:D:D
Chuuuuttttt !! :D
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nico01 a écrit :
c"est quoi ces jantes ?...maching number, vraiment ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/689041172.htm?ca=22_s
Haaaaaa quand même :o
;)
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