Club911

Je ne pense pas : cette boite sera sur les sportives de demain, même les plus réticentes. Il faudrait que tu essaye ce toaster pour avoir un avis sur la PDK de ce modèle, bien différente de la PDK d'une 911

Effectivement pour avoir essayé une pdk sur un Cayman 320 ch c est plutot sympa ( et c est un anti boite tiptronic qui le dit ).

Sur la 911 aussi la boîte PDK est une tuerie ;)

En quoi la boîte serait différente....je pense que si différence il y a c'est plus dans la configuration et le poids de la voiture

j'ai trouvé la boite plus lente, moins réactive et nerveuse mais, tu as surement raison, l'auto est plus lourde aussi et moins agile

On passe les viteses avec les bidules au volant ? On peut mettre les palettes comme sur les 997 ?

En sport + , pas besoin de bidules .

juste mon avis , aussi

[Édite le 14-8-2011 par ppi.sud77]

Soit tu conduis à la cool, en auto pur

Soit tu conduis à la cool, en Sport et tu laisses gérer

Soit tu conduis fort, et tu la laisse gérer en Sport Plus, elle gère on ne peut mieux

Soit tu asticotes les boutons (le mieux étant de s'offrir le volant à palettes bien plus pratique).

Perso, en piste, je la laisse gérer, ce qu'elle fait très bien avec le "talon-pointe filet de gaz" qui le fait bien

En gros tu fais ce que tu veux mais elle le fera mieux que toi

tu me fais réver yaplusdefrite :D:thumbup:

Sinon ya le pse ?
:D:D

bon tu l'achètes ou quoi ?

Le PSE ne sert à rien sur les MKII, beaucoup trop discret