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Titre du sujet - Les annonces de 964 Turbo en vente sur d'autres supports

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- par kymenoulos

Posté : lun. juin 23, 2014 9:22 pm

mt965 a écrit :

kymenoulos a écrit :

Bruce 911 a écrit :
Sur une 964 T le TO est obligatoire pour la mélodie ( du bonheur )
Bofff :D:D:thumbup:
Comme le bandeau vert, sur le pare-brise, nan ?

ç'est surtout une M.... de moins qui risque de tomber en panne

:D:D
et sur nos mamies ça fait toujours ça de moins à réparer....
Pour le parebrise dégradé, comment dire????, je ne roule que de nuit, ça protège la peinture contre les UV, c'est donc mieux sans

:thumbup:

- par mt965

Posté : lun. juin 23, 2014 9:25 pm

Le jour ou tu le changes, tu peux choisir.

- par FJwilliams

Posté : lun. juin 23, 2014 10:35 pm

kymenoulos a écrit :

mt965 a écrit :

kymenoulos a écrit :
Bofff :D:D:thumbup:
Comme le bandeau vert, sur le pare-brise, nan ?
ç'est surtout une M.... de moins qui risque de tomber en panne :D:D
et sur nos mamies ça fait toujours ça de moins à réparer....
Pour le parebrise dégradé, comment dire????, je ne roule que de nuit, ça protège la peinture contre les UV, c'est donc mieux sans :thumbup:

Fais attention la lumière de la lune agit aussi

:D:D
[hr]
Vous avez demandé le prix de la 3.6 chez R Mebs ?:D

- par Guyom

Posté : lun. juin 23, 2014 10:36 pm

FJwilliams a écrit :

Guyom a écrit :
Des stickers trompe-l'oeil alors?
Allez ok viens pour les vacances Quoi t'en as pas :D:D:D:D:D

Salaud

:D:D

- par Cyril-14

Posté : lun. juin 23, 2014 11:22 pm

kymenoulos a écrit :

Bruce 911 a écrit :

Superman92 a écrit :
3.6 mod 94 et 355 cv !
Une erreur je pense .
[hr]
Je trouve que en général l antenne de toit et le toit ouvrant casse un peu cette ligne magique du 3/4 arrière....

C est juste une remarque et en aucun cas un reproche.
Sur une 964 T le TO est obligatoire pour la mélodie ( du bonheur )
Bofff :D:D:thumbup:

Rhoooooo ... Olivier tu n'as pas de T.O.
Tu as au moins les sièges sport chauffant ... Heinnn ... :thumbup:

- par 911G50

Posté : lun. juin 23, 2014 11:35 pm

Je serais curieux de connaître le prix de cette 3.6L, vu le kilométrage elle doit être chero sachant que la moindre 3.2L est affiché à plus de 40KE chez eux (oui je sais ça n'a rien à voir mais bon

- par Cyril-14

Posté : mar. juin 24, 2014 12:48 am

911G50 a écrit :
Je serais curieux de connaître le prix de cette 3.6L, vu le kilométrage elle doit être chero sachant que la moindre 3.2L est affiché à plus de 40KE chez eux (oui je sais ça n'a rien à voir mais bon ).

Qui demande

;)

- par 911G50

Posté : mar. juin 24, 2014 1:11 am

Bon allez je m'y colle

Voilà fait, merci pour une fois le décalage horaire brésilien

Vous dis demain si retour.

- par kymenoulos

Posté : mar. juin 24, 2014 6:37 am

Bruce 911 a écrit :

kymenoulos a écrit :

Bruce 911 a écrit :
Sur une 964 T le TO est obligatoire pour la mélodie ( du bonheur )
Bofff :D:D:thumbup:

Rhoooooo ... Olivier tu n'as pas de T.O.
Tu as au moins les sièges sport chauffant ... Heinnn ... :thumbup:

chauffant oui, sport NON

- par 30 CSL

Posté : mar. juin 24, 2014 9:35 am

Avec l'aide de certains "bons" contacts aux US, j'ai pu avoir des informations interessantes concernant les deux Leichtbau de chez Thomas-Josef Schmitz.

La noire est la 46 ( on le savait), la jaune est la 37 ( on l'ignorait ). Les deux autos appartiennent à une même et seule personne résidant aux US.

J'annonçais la semaine dernière que la noire, qui a effectivement été rapatriée aux US, serait eventuellement vendre. C'est apparemment déjà fait et elle devrait rejoindre le garage de son nouveau propriétaire ( toujours aux US ) d'ici quelques jours.

La jaune ne sera pas rapatriée aux US et restera en Europe ( dans un premier temps ) ou le propriétaire actuel veut tenter de la vendre via JT Schmitz.

Apparemment et en y mettant les reserves d'usage : On pourrait donc penser que quelqu'un a acheté ces deux Leichtbau en ayant uniquement pour but de les revendre

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