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Titre du sujet - Les annonces de 964 Turbo en vente sur d'autres supports

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- par FLA69LP
Posté : jeu. juin 19, 2014 8:10 am
bibou71 a écrit :
Bonsoir à tous,

Puisqu'on se tripatouille avec les €, et en forme de clin d'oeil, un post de mon poto Flapi, de 2009, qui fait sourire aujourd'hui !

"Envoyé 19-03-2009 à 22:04

qu'une 3,6T? , Non

Prix moyen (relatif )
3,3T ~35000€
3,3T S ~38000€
3,6T ~ 50000€
3,6T S ~ 58000€

C'est juste pour donner une idée sur les écarts de prix

[Édite le 19-3-2009 par FLA69LP]"

La biZ :cool:
Je réactualise :
3.3T ~48000€
3.3T S ~50000 €
3.6T ~100 000 €
3.6T S~140 000€
3.3 Leicht >200 000€

:)
- par 911G50
Posté : jeu. juin 19, 2014 6:28 pm
Hey mister Flap :)

Les données ci-dessous sont tirés de quelles sources?
- par Cyril-14
Posté : jeu. juin 19, 2014 6:32 pm
911G50 a écrit :
Hey mister Flap :)

Les données ci-dessous sont tirés de quelles sources?
Les siennes flapi est un visionnaire :D
;):thumbup:
- par mt965
Posté : jeu. juin 19, 2014 7:51 pm
Bruce 911 a écrit :
Aujourd'hui, j'ai essayé une TR ... C'est quand même quelque chose :P
Retenez moi :D
Une 512 ?
- par Cyril-14
Posté : jeu. juin 19, 2014 8:04 pm
mt965 a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Aujourd'hui, j'ai essayé une TR ... C'est quand même quelque chose :P
Retenez moi :D
Une 512 ?
Juste avant, une Testarossa c'est quand même un mythe :P
- par kymenoulos
Posté : jeu. juin 19, 2014 8:22 pm
FLA69LP a écrit :
bibou71 a écrit :
Bonsoir à tous,

Puisqu'on se tripatouille avec les €, et en forme de clin d'oeil, un post de mon poto Flapi, de 2009, qui fait sourire aujourd'hui !

"Envoyé 19-03-2009 à 22:04

qu'une 3,6T? , Non

Prix moyen (relatif )
3,3T ~35000€
3,3T S ~38000€
3,6T ~ 50000€
3,6T S ~ 58000€

C'est juste pour donner une idée sur les écarts de prix

[Édite le 19-3-2009 par FLA69LP]"

La biZ :cool:
Je réactualise :
3.3T ~48000€
3.3T S ~50000 €
3.6T ~100 000 €
3.6T S~140 000€
3.3 Leicht >200 000€

:)
à moduler bien sur en fonction de chaque véhicule mais ça me semble
assez cohérent :thumbup:
par contre pour les leicht de Thomas Josef Schmitz, je pense que l'on peut presque doubler le "taro"
A+
- par 911G50
Posté : jeu. juin 19, 2014 8:24 pm
Ah ouai les Ferrari ça m´attire aussi, mème une bonne vieille 328.

La 512 ça doit être :thumbup:
- par FLA69LP
Posté : jeu. juin 19, 2014 8:38 pm
911G50 a écrit :
Hey mister Flap :)

Les données ci-dessous sont tirés de quelles sources?
Prix du marché à force de suivre à droite à gauche ;);)
Ce n'est que mon avis/constat, rien de plus :D
Très difficile d'avoir une source "sûre" ;)
y a qu'à voir Flat6 :o:D:D
[hr]
kymenoulos a écrit :
FLA69LP a écrit :
bibou71 a écrit :
Bonsoir à tous,

Puisqu'on se tripatouille avec les €, et en forme de clin d'oeil, un post de mon poto Flapi, de 2009, qui fait sourire aujourd'hui !

"Envoyé 19-03-2009 à 22:04

qu'une 3,6T? , Non

Prix moyen (relatif )
3,3T ~35000€
3,3T S ~38000€
3,6T ~ 50000€
3,6T S ~ 58000€

C'est juste pour donner une idée sur les écarts de prix

[Édite le 19-3-2009 par FLA69LP]"

La biZ :cool:
Je réactualise :
3.3T ~48000€
3.3T S ~50000 €
3.6T ~100 000 €
3.6T S~140 000€
3.3 Leicht >200 000€

:)
à moduler bien sur en fonction de chaque véhicule mais ça me semble
assez cohérent :thumbup:
par contre pour les leicht de Thomas Josef Schmitz, je pense que l'on peut presque doubler le "taro"
A+
C'est le "~" qui fait toute la différence :D
- par mt965
Posté : jeu. juin 19, 2014 8:47 pm
Bruce 911 a écrit :
mt965 a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Aujourd'hui, j'ai essayé une TR ... C'est quand même quelque chose :P
Retenez moi :D
Une 512 ?
Juste avant, une Testarossa c'est quand même un mythe :P
La 512 , c'est une Testa, sans les défauts ... Freins, châssis, électricité, finition etc... J'aimerais bien en essayer une.;)
- par 911G50
Posté : jeu. juin 19, 2014 8:56 pm
Un ptit essai résumant les qualités et défauts de la 512TR: :P

lien essai 512

@ Flap, oki, merci !

Au fait à propos de 512, à tout prendre vu qu´il est permis de rêver, je préfère la 512 BB des années 80 encore plus belle selon moi.
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