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Titre du sujet - Les annonces de 964 Turbo en vente sur d'autres supports

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- par FLA69LP

Posté : jeu. juin 12, 2014 3:48 pm

911G50 a écrit :

romaric59 a écrit :
http://www.ebay.co.uk/itm/PORSHCE-911-9 ... 2a3e6bd93b
Curieux le manomètre sur la console centrale.
Kesako? c'est une option usine?

Pas une option

En zoomant, on dirait un mano batterie !!

- par 911G50

Posté : jeu. juin 12, 2014 7:12 pm

Ah yes tu as raison, vu aussi en zoomant

- par mt965

Posté : jeu. juin 12, 2014 7:47 pm

Samdev a écrit :

Comme quoi, il n'y a aucune logique la dedans.
Lorsque son auto était à vendre il y a un an ou deux à 75k€, elle n'est pas partie.
Et je ne pense pas qu'à l'époque elle était en moins bel état qu'aujourd'hui ...

C'est exactement ce qu'il me disait , lorsqu'il m'a tel pour me dire que c'était vendu .

- par JMP76

Posté : jeu. juin 12, 2014 8:24 pm

c'est quoi les gros travaux sur une Turbo

- par FJwilliams

Posté : jeu. juin 12, 2014 8:53 pm

embrayage amortos freins ça peut couter goujons de culasses:D:D:D moteur boite regulateur essence bref il la faut neuve quoi !!!:D:D:D:D

- par mt965

Posté : jeu. juin 12, 2014 9:01 pm

FJwilliams a écrit :
embrayage amortos freins ça peut couter goujons de culasses:D:D:D moteur boite regulateur essence bref il la faut neuve quoi !!!:D:D:D:D

Autobloquant, turbo, evaporateur de clim , toutes les durites , tendeurs de distrib ...

- par FJwilliams

Posté : jeu. juin 12, 2014 9:05 pm

voilà c'est bien ce que je disais

:D:D:D

- par JMP76

Posté : jeu. juin 12, 2014 9:09 pm

mt965 a écrit :

FJwilliams a écrit :
embrayage amortos freins ça peut couter goujons de culasses:D:D:D moteur boite regulateur essence bref il la faut neuve quoi !!!:D:D:D:D
Autobloquant, turbo, evaporateur de clim , toutes les durites , tendeurs de distrib ... :D

Et si y a pas besoin de changer on change comme même hein ! aux cas ou

:thumbdown:

- par mt965

Posté : jeu. juin 12, 2014 9:13 pm

JMP76 a écrit :

mt965 a écrit :

FJwilliams a écrit :
embrayage amortos freins ça peut couter goujons de culasses:D:D:D moteur boite regulateur essence bref il la faut neuve quoi !!!:D:D:D:D
Autobloquant, turbo, evaporateur de clim , toutes les durites , tendeurs de distrib ... :D
Et si y a pas besoin de changer on change comme même hein ! aux cas ou :thumbdown:

Je pense surtout qu'il faut surveiller régulièrement l'ensemble, pour éviter les mauvaises surprises, qui coûtent encore plus chères.

C'est des autos de plus de 20 ans maintenant.

- par Cyril-14

Posté : ven. juin 13, 2014 12:02 am

mt965 a écrit :

JMP76 a écrit :

mt965 a écrit :
Autobloquant, turbo, evaporateur de clim , toutes les durites , tendeurs de distrib ... :D
Et si y a pas besoin de changer on change comme même hein ! aux cas ou :thumbdown:
Je pense surtout qu'il faut surveiller régulièrement l'ensemble, pour éviter les mauvaises surprises, qui coûtent encore plus chères. C'est des autos de plus de 20 ans maintenant.

Exactement ... j'avais un cardan avec un peu de jeu dû au tarage un peu sévère de l'autobloc ... allez hop on change les 2, pas de petites économies

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