[FLA69LP]

http://www.ebay.co.uk/itm/PORSHCE-911-9 ... 2a3e6bd93b

Curieux le manomètre sur la console centrale.
Kesako? c'est une option usine?

Pas une option
En zoomant, on dirait un mano batterie !!

[911G50]

Ah yes tu as raison, vu aussi en zoomant

[mt965]

Comme quoi, il n'y a aucune logique la dedans.
Lorsque son auto était à vendre il y a un an ou deux à 75k€, elle n'est pas partie.
Et je ne pense pas qu'à l'époque elle était en moins bel état qu'aujourd'hui ...

C'est exactement ce qu'il me disait , lorsqu'il m'a tel pour me dire que c'était vendu .

[JMP76]

c'est quoi les gros travaux sur une Turbo

[FJwilliams]

embrayage amortos freins ça peut couter goujons de culasses:D:D:D moteur boite regulateur essence bref il la faut neuve quoi !!!:D:D:D:D

[mt965]

embrayage amortos freins ça peut couter goujons de culasses:D:D:D moteur boite regulateur essence bref il la faut neuve quoi !!!:D:D:D:D

Autobloquant, turbo, evaporateur de clim , toutes les durites , tendeurs de distrib ... :D

[FJwilliams]

voilà c'est bien ce que je disais :D:D:D

[JMP76]

embrayage amortos freins ça peut couter goujons de culasses:D:D:D moteur boite regulateur essence bref il la faut neuve quoi !!!:D:D:D:D

Autobloquant, turbo, evaporateur de clim , toutes les durites , tendeurs de distrib ... :D

Et si y a pas besoin de changer on change comme même hein ! aux cas ou :thumbdown:

[mt965]

embrayage amortos freins ça peut couter goujons de culasses:D:D:D moteur boite regulateur essence bref il la faut neuve quoi !!!:D:D:D:D

Autobloquant, turbo, evaporateur de clim , toutes les durites , tendeurs de distrib ... :D

Et si y a pas besoin de changer on change comme même hein ! aux cas ou :thumbdown:

Je pense surtout qu'il faut surveiller régulièrement l'ensemble, pour éviter les mauvaises surprises, qui coûtent encore plus chères. C'est des autos de plus de 20 ans maintenant.

[Cyril-14]

Autobloquant, turbo, evaporateur de clim , toutes les durites , tendeurs de distrib ... :D

Et si y a pas besoin de changer on change comme même hein ! aux cas ou :thumbdown:

Je pense surtout qu'il faut surveiller régulièrement l'ensemble, pour éviter les mauvaises surprises, qui coûtent encore plus chères. C'est des autos de plus de 20 ans maintenant.

Exactement ... j'avais un cardan avec un peu de jeu dû au tarage un peu sévère de l'autobloc ... allez hop on change les 2, pas de petites économies