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Titre du sujet - La nouvelle Alpine

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- par tty13

Posté : mar. févr. 01, 2022 6:38 pm

20 à 30 k€ : on est bien d'accord puisque j'ai écrit qu'on parlait d'une base d'occasion à 55-57k€ et qu'on sortait un gros track toy pour 80 à 85 k€ !
CQFD !

- par Calvinberu

Posté : mar. févr. 01, 2022 7:32 pm

Nan mais arrêtez de parler préparation sur un forum Porsche ! Ici, on parle seulement de voiture d’origine

- par tty13

Posté : mar. févr. 01, 2022 7:36 pm

Ah ben ça y est : les Porschistes ont peur de se faire déposer sur piste !!

- par Calvinberu

Posté : mar. févr. 01, 2022 7:39 pm

C’est déjà fait par Geg

- par EDG1

Posté : mer. févr. 02, 2022 9:40 am

tty13 a écrit :
20 à 30 k€ : on est bien d'accord puisque j'ai écrit qu'on parlait d'une base d'occasion à 55-57k€ et qu'on sortait un gros track toy pour 80 à 85 k€ !
CQFD !

L'avantage d'une auto légère, outre le plaisir de conduite, c'est que l'usure des consommables n'a rien à voir...à voir

- par Geg

Posté : mer. févr. 02, 2022 10:15 am

EDG1 a écrit :

tty13 a écrit :
20 à 30 k€ : on est bien d'accord puisque j'ai écrit qu'on parlait d'une base d'occasion à 55-57k€ et qu'on sortait un gros track toy pour 80 à 85 k€ !
CQFD !
L'avantage d'une auto légère, outre le plaisir de conduite, c'est que l'usure des consommables n'a rien à voir...à voir

En théorie oui mais en pratique c'est pas énorme la différence.
En essence pas photo, on mange beaucoup moins qu'une GT3
En pneus les Sport Cup ne font pas long feu (TTY pas la peine de parler des Dunlop qui sont introuvables et surtout pas homologués en France:D), 3 journées 4 maxi si on est gentil...
Mais dans ces dimensions les Semi slicks sont il est vrai un poil moins chers.
Les plaquettes de frein ne durent guère plus longtemps non plus.

- par greg_870

Posté : mer. févr. 02, 2022 10:27 am

Mon avis, malgré que cette voiture soit une bonne sportive, Renault l'a voulu plus GT en jouant sur son ancêtre pour le cote sportif et ses victoires au MC.

C'est une auto moderne avec les déboire de vouloir faire des compromis, l'écotaxe, la conso, l'utilisation et rester dans un prix accessible a la marque, pour mémoire Alpine est mort d'avoir a l'époque des prix de Porsche.

Apres sur Circuit je ne pense pas que ce soit son terrain de jeux, mais j'ai pas essaye les S........

- par EDG1

Posté : mer. févr. 02, 2022 10:58 am

Geg a écrit :

En théorie oui mais en pratique c'est pas énorme la différence.
En essence pas photo, on mange beaucoup moins qu'une GT3
En pneus les Sport Cup ne font pas long feu (TTY pas la peine de parler des Dunlop qui sont introuvables et surtout pas homologués en France:D), 3 journées 4 maxi si on est gentil...
Mais dans ces dimensions les Semi slicks sont il est vrai un poil moins chers.
Les plaquettes de frein ne durent guère plus longtemps non plus.

Bon y'a que la cat cup qui coutait pas cher à faire rouler alors

:D:D

- par Roland

Posté : mer. févr. 02, 2022 11:23 am

JC26 a écrit :

Oui c'est ça , de salons mondains en terrains de sports :D

Ca ressemble diablement au départ de la route forestière de l'Echarasson ?

- par JC26

Posté : mer. févr. 02, 2022 1:31 pm

Roland a écrit :

JC26 a écrit :

Oui c'est ça , de salons mondains en terrains de sports :D
Ca ressemble diablement au départ de la route forestière de l'Echarasson ?

Oui c'esr ça

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