Club911

Casimir2 a écrit :

Merci pour le reportage :P:thumbup:
Tu ne nous dis pas si tu as fait une configuration Taylor Made suite à la visite du coup
Les V12 Merco c'est bien...les Ferrari c'est plus classe comme tu le dis des Italiens en général

Il parait que le musée Dallara après ceux de Lambo et Ferrari est à faire aussi...(bon c'est à 100km de Modène)

enbaseX51 a écrit :

Le V8 bi-turbo de la F40
Par contre surpris du pet du collecteur ou alors...............?

rpaddicted a écrit :

Aujourd'hui j'ai visité pour la première fois le musée Stanguellini à Modène. C'était un petit constructeur de voitures de course dans les années 40 à 60 principalement, avec une belle techno : des petits 4 cylindres d'origine Fiat modifiés en double arbre. Courses diverses, records de vitesse, Mille Miglia, le Mans, ils ont participé à tout.
La famille possède toujours la marque, le musée et ses autos, et ils continuent à fabriquer et vendre des pièces pour les collectionneurs qui ont une Stanguellini

Les visites se font sur réservation et en ce lundi matin matin on était... 1 ! J'étais seul ! Avec la guide pour moi tout seul donc, et le musée idem une famille de 3 est arrivée par la suite mais ils ne sont restés pas même une heure donc en pratique j'ai presque eu le musée seul pendant toute la matinée

Vous reconnaîtrez facilement les autos qui ne sont pas des Stanguellini et qui appartiennent à la famille

Une superbe découverte qui me donne envie d'y retourner !

Stephane67 a écrit :

Ghostinet a écrit :

2000 tours => 130 avec un essence

Ben quoi ? C’est d’un banal !