[Vick_Mackey]

Est ce que quelqu'un peur me prouver l'intérêt par rapport à une 996 4S de rouler avec

a) Une auto à la finition des années 80 soit 30 ans en arrière !
b) Une auto inconfortable
c) Une auto qui esthétiquement fait 'vielle'

T'es déjà monté dans une 965 pour dire des conneries pareilles?

1) La finition est certes des années 80 mais la qualité etait surement plus au rendez-vous que sur les modèles de grande serie
2) Ben tu roules en citroen si le confort est le premier critère de recherche
3) Vieille en le français dans le texte, la 965 est surement la Porsche la plus racée en circulation. C'est vrai par contre t'as moins l'occasion de frimer devant un bar avec la Grolex attachée au poignet

[Samdev]

Quel débat passionnant :D

[Vick_Mackey]

ça m'enerve ce genre de reflexion

Dans ce cas là quel est l'interet de rouler en voiture de collection!

Bien entendu que ce n'est pas une voiture à usage quotidien! Pour un usage quotidien c'est a dire en gros se trainer la bite à 50 km/h, une simple clio fait mieux! Dans ce cas de figure on parle d'autre chose je pense

[Franck21000]

La 965 est superbe ... c'est tout :thumbup: Moi, je craque en tt cas

[Samdev]

Message original : Franck21000
La 965 est superbe ... c'est tout :thumbup: Moi, je craque en tt cas

+1:thumbup::P;)

[emmanuel34]

Je part une après-midi et voilà c'est le bordel :D:D:D

J'ai bien compris que la 996 4s est une bonne voiture mais qu'au niveau sensation c'est un peu fade (je reste correcte pour les propriétaires de 996 4S)
J'ai aussi compris que mon auto était superbe, sensationnel :D:D:D;)

Que son ex propriétaire voulait bien la racheter :o

Pour la petite histoire, j'ai déjà fait plus de 1000 euros de frais dessus (Tresse de masse, batterie (qui en fait était de 2006) et récemment moteur d'essuie glace en court circuit, diagnostic, moteur EG et mains d'œuvre), joints de portes. Traitement complet de carrosserie et beaucoup d'amour.

Reste plus qu'une petite peinture capot, pare choc avant et elle sera paraite.

Comme beaucoup l'on dit, une 965 çà se mérite et tous les propriétaires ont fait leur expérience de son entretien coûteux.
Voilà pourquoi elle devrait être côté encore plus.

:D:D:D:D:D:D:D:)


Grace à vous tous je suis fixé maintenant, merci beaucoup.

[emmanuel34]

Pour répondre à certains.

La 965 n'est pas une voiture inconfortable.
En 18'' comme la mienne, c'est très agréable à rouler, bien mieux que je ne pensais.

[Vick_Mackey]

Le batterie etait de Mai 2009 j'ai encore la facture dans mon sac a dos J'avais oublié de la mettre dans le carnet

[Cyrillon]

Message original : claude996
Est ce que quelqu'un peur me prouver l'intérêt par rapport à une 996 4S de rouler avec

a) Une auto à la finition des années 80 soit 30 ans en arrière !
b) Une auto inconfortable
c) Une auto qui esthétiquement fait 'vielle'

Oui je suis hesitant, mais là c'est des groooooosses conneries...
Finition des années 80 sur une voiture d'apres 90 allemande de surcroit : tu fumes quoi toi, faut partager garcon...
Inconfortable ? Moins confortable qu'une 996, certe, mais c'est pas une charette non plus...
Fait vieille ? Ben... Achete des lunettes au lieu de la drogue...


En tous cas, à l'inverse d'Emmanuel, je suis toujours hesitant...

[emmanuel34]

Te laisse pas faire :D:D

J'ai une voiture plus familiale et "moderne" à côté ce qui change peut être mon point de vue. ;)

Et puis moi je veux vraiment faire la sortie L&F II :D:D:D:D:D

C'est juste pour te titiller un peu pour que tu sois des nôtres.:thumbup: