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Message original : PIERRERS
J'arrête car pour une fois la mauvaise foi n'est pas de mon côté
Alors disons que la 996 est plus belle et plus performante que la 997 et que Yanouche n'y connait rien en conduite de pistardes
Message original : jujuune 993 Rouge :DMessage original : Fabio
le mieux, c'est de monter dedans sur piste.................quand tu redescend tu sais ce que tu veux :D:D
Message original : PIERRERS
J'arrête car pour une fois la mauvaise foi n'est pas de mon côté
Message original : jujuC'est toujours pareil , sommes nous capable à notre niveau de conduite sportive de voir cette différence, je ne le pense pas !!!Message original : ea32ll me semblait qu'il y a genre 2 secondes d'écart sur le Nurb seulement, c'est pas énorme ??Message original : Guyom
Il paraît que la différence de perfs est énorme entre la 996 et la 997, à mon niveau je ne l'ai pas vraiment ressenti honnêtement (996 Mk2 vs 997 RS), mais ceux qui roulent très fort doivent vraiment voir la différence.
Malgrés tout, je vote largement en faveur de la 997 que je trouve bien plus désirable
Cela dit, ça parait quand même super normal, non?
Message original : YanoucheUn peu moins de pneus, a priori selon "mes" connaisseurs. mais c'est forcément marginalMessage original : patrick123
La 997 est moins couteuse en consommables ?