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Titre du sujet - Une Youngtimer pour courir: Marcos Mantis GTO

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- par gilbert83

Posté : jeu. mars 26, 2015 4:25 pm

928cs a écrit :
Et c'est bon au niveau de la tête avec le casque?
Sinon, il faut prévoir un bossage dans le toit, à la GT 40.

C'est bon en hauteur mais impossible de rentrer casqué !!! Faudra tout faire à l'intérieur!!

- par ARF

Posté : jeu. mars 26, 2015 9:37 pm

gilbert83 a écrit :

928cs a écrit :
Et c'est bon au niveau de la tête avec le casque?
Sinon, il faut prévoir un bossage dans le toit, à la GT 40.
C'est bon en hauteur mais impossible de rentrer casqué !!! Faudra tout faire à l'intérieur!!

Juste comme ça, au cas ou, je pense à un truc, comment tu sors casqué

?
Il te faut pas 2 plombes pour t'extraire en cas d'urgence

- par gilbert83

Posté : ven. mars 27, 2015 7:10 am

ARF a écrit :

gilbert83 a écrit :

928cs a écrit :
Et c'est bon au niveau de la tête avec le casque?
Sinon, il faut prévoir un bossage dans le toit, à la GT 40.
C'est bon en hauteur mais impossible de rentrer casqué !!! Faudra tout faire à l'intérieur!!
Juste comme ça, au cas ou, je pense à un truc, comment tu sors casqué ?
Il te faut pas 2 plombes pour t'extraire en cas d'urgence ?

Je vais trouver les bonnes attitudes d'ici là. J'ai pas mal travaillé dans l'habitacle ces derniers jours et j'ai remarqué 2 ou 3 astuces.

- par ARF

Posté : ven. mars 27, 2015 10:02 am

gilbert83 a écrit :

ARF a écrit :

gilbert83 a écrit :
C'est bon en hauteur mais impossible de rentrer casqué !!! Faudra tout faire à l'intérieur!!
Juste comme ça, au cas ou, je pense à un truc, comment tu sors casqué ?
Il te faut pas 2 plombes pour t'extraire en cas d'urgence ?
Je vais trouver les bonnes attitudes d'ici là. J'ai pas mal travaillé dans l'habitacle ces derniers jours et j'ai remarqué 2 ou 3 astuces.

;)

- par gilbert83

Posté : mar. mars 31, 2015 4:41 pm

Qui dit voiture de course, dit des roues et du matos supplémentaire à charrier !!
Un joli rack vient d'être terminé ou je peux mettre 6 roues et les 2 jerricans de 20L d'essence ( vides, ça sert à rien de transporter sur de longs parcours autant d'essence et c'est dangereux)

J'ai une bâche qui va juste recouvrir le tout bien sanglé. Et roulez.......

J'ai donc pas mal de place restante dans le Captiva aprés lui avoir rentré les 2 dernières roues!!!
Demain, c'est le grand chargement pour un départ sur Dijon jeudi 7h30 !!!!

- par caronvin

Posté : mar. mars 31, 2015 5:58 pm

Je dois changer ma clef dynamo, qu'as-tu pris et où stp?

Amuse toi bien:P:thumbup:

- par gilbert83

Posté : mer. avr. 01, 2015 10:13 pm

Moment de vérité!! On charge le convoi pour demain . Tout va rentrer ??????

Le rack avec 6 roues et les 2 jerricans est OK et bâché.

Les 2 dernières roues ont trouvé place à l'AR droit

Les 2 barnums sont côté gauche

Et les 3 caisses de matos + la bouteille d'air sur le milieu

Restera à mettre les 2 valises pour ma femme et moi et roulez............
Dans la Marcos, j'ai mis la bonbonne de remplissage rapide d'essence, casque/hans côté pilote et du côté passager, la caisse avec le matos pneumatique et la roue de secours de la remorque( trop en vue à l'origine et impossible à enlever de son support sans ........soulever au cric la remorque)

On décolle demain à 7h30 pour une première séance d'essais libre à .....17h30; la dernière de la journée d'ailleurs.

A suivre.............................
[hr]

caronvin a écrit :
Je dois changer ma clef dynamo, qu'as-tu pris et où stp?

Amuse toi bien:P:thumbup:

Là

http://www.monancienne.com/voiture-anci ... ?langue=FR

- par vjim

Posté : mer. avr. 01, 2015 10:20 pm

j'aime les passionnés

- par Boub42

Posté : mer. avr. 01, 2015 10:26 pm

T'as pas "peur" que ta bâche se barre en roulant?!?

- par gilbert83

Posté : mer. avr. 01, 2015 10:30 pm

Boub42 a écrit :
T'as pas "peur" que ta bâche se barre en roulant?!?

J'ai 4 sangles à cliquets + 2 sangles classiques qui serrent tout ça en passant au travers d'oeillets métal. Normalement, ça devrait le faire.

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