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FLA69LP
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:o
Et on dit que je ne roule pas beaucoup :D
4x plus que toi :D
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Elle roule pour aller au CT , et ensuite à la révision , et ensuite au CT , puis à la révision ... :D:D
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mt965 a écrit :
Elle roule pour aller au CT , et ensuite à la révision , et ensuite au CT , puis à la révision ... :D:D
Et tu nous dis, que tu n’arrêtes pas de rouler :D:thumbup:
Attention que le compteur ne tourne pas à l'envers ... Elle sera bientôt en négatif :D:D:D
;)
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Bah mer de vous ne roulez pas les gars? 7000 en 2013 :cool:
















20 en 2014:D
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Bruce 911 a écrit :
mt965 a écrit :
Elle roule pour aller au CT , et ensuite à la révision , et ensuite au CT , puis à la révision ... :D:D
Et tu nous dis, que tu n’arrêtes pas de rouler :D:thumbup:
Attention que le compteur ne tourne pas à l'envers ... Elle sera bientôt en négatif :D:D:D
;)
Ben ... J'arrête pas ... Mais de Mars a Octobre .... Et Tout les 15 j ... En moyenne. :D
Mais je manque de temps, c'est vrai. ;)
[hr]
piedtendre a écrit :
Bah mer de vous ne roulez pas les gars? 7000 en 2013 :cool:




20 en 2014:D


Pendant une période de 6 ans, j'avais 3 Porsche a la maison, plus une voiture de fonction ... ;) Et toujours que 2 Mains ! :D


Mais j'ai quand même déjà fait + de 60000 km avec la Turbo ;)
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mt965 a écrit :
Elle roule pour aller au CT , et ensuite à la révision , et ensuite au CT , puis à la révision ... :D:D
Marc viens dimanche 13/04 à la sortie Normandie, super temps et par A29 c'est rapide ;)
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kymenoulos a écrit :
Bruce 911 a écrit :
pacatac a écrit :
Celle-ci a t'elle déjà été évoquée ?

Quelqu'un a t'il des infos dessus ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/632477733.htm?ca=4_s
Vas la voir avec Harold, il te dira si elle faut le coup ( il a un bon comparatif :D ) et s'il y a une marge de négo ... fonce ;)
pas mieux :thumbup:

et sauf élément rédibitoire (gros choc, moulin ne tournant pas rond...etc) ça laisse de la marge pour lui refaire une "belle jeunesse" si besoin.
Pas mal les phares blancs finalement...
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FROG a écrit :
kymenoulos a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Vas la voir avec Harold, il te dira si elle faut le coup ( il a un bon comparatif :D ) et s'il y a une marge de négo ... fonce ;)
pas mieux :thumbup:

et sauf élément rédibitoire (gros choc, moulin ne tournant pas rond...etc) ça laisse de la marge pour lui refaire une "belle jeunesse" si besoin.
Pas mal les phares blancs finalement...
Le blanc vieilli très mal, il a tendance à jaunir, il y en avait sur la mienne, remplacé par de l'origine :thumbup:
[hr]
FROG a écrit :
kymenoulos a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Vas la voir avec Harold, il te dira si elle faut le coup ( il a un bon comparatif :D ) et s'il y a une marge de négo ... fonce ;)
pas mieux :thumbup:

et sauf élément rédibitoire (gros choc, moulin ne tournant pas rond...etc) ça laisse de la marge pour lui refaire une "belle jeunesse" si besoin.
Pas mal les phares blancs finalement...
Le blanc vieilli très mal, il a tendance à jaunir, il y en avait sur la mienne, remplacé par de l'origine :thumbup:
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Bruce 911 a écrit :
Le blanc vieilli très mal, il a tendance à jaunir, il y en avait sur la mienne, remplacé par de l'origine :thumbup:
Ceux qui ont le blanc qui vieilli ce sont des copies pas cher que l'on peut trouver chez nos revendeurs ;);)
Si tu prends du Bosch, ça ne jaunit pas ;) ... mais c'est plus cher :D
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FLA69LP a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Le blanc vieilli très mal, il a tendance à jaunir, il y en avait sur la mienne, remplacé par de l'origine :thumbup:
Ceux qui ont le blanc qui vieilli ce sont des copies pas cher que l'on peut trouver chez nos revendeurs ;);)
Si tu prends du Bosch, ça ne jaunit pas ;) ... mais c'est plus cher :D
De toute façon copie ou pas ... les blancs ... à la benne :mad:
Une 3.6 avec du blanc ... c'est direct 15.000 de moins :D
Vive l'origine :P
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