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Titre du sujet - Les annonces de 964 Turbo en vente sur d'autres supports

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- par FLA69LP

Posté : mar. avr. 08, 2014 9:14 am

Encore quelques petites années et le kilométrage/carnet n'aura plus aucune importance

;) seul l'entretien/facture sera important

Il n'y a qu'à voir les classics ...

- par doc911

Posté : mar. avr. 08, 2014 9:18 am

FLA69LP a écrit :
Encore quelques petites années et le kilométrage/carnet n'aura plus aucune importance ;) seul l'entretien/facture sera important
Il n'y a qu'à voir les classics ...

Ca parait logique comme évolution.

- par Butch

Posté : mar. avr. 08, 2014 9:34 am

Oui et puis à partir d'un certain prix... le coût de la réfection d'un moulin ne veut plus dire grand chose !

Les annonces de 964 Turbo en vente sur d'autres supports - par Bou²

Posté : mar. avr. 08, 2014 10:29 am

pacatac a écrit :
Celle-ci a t'elle déjà été évoquée ?

Quelqu'un a t'il des infos dessus ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/632477733.htm?ca=4_s

Plusieurs fois qu elle passe en annonce.
Fildemass la connaît peut être, sur une ancienne annonce on voyait que la plaque arrière indiquait les coordonnés de son atelier

- par Cyril-14

Posté : mar. avr. 08, 2014 10:52 am

FLA69LP a écrit :
Encore quelques petites années et le kilométrage/carnet n'aura plus aucune importance ;) seul l'entretien/facture sera important
Il n'y a qu'à voir les classics ...

Entièrement d'accord

. Je connais une 2.7 RS à plus de 300 000 km avec un entretien au top, elle est comme neuve, son prix est dans la fourchette haute.

Donc privilégier l'historique, les factures et l'état ( ne pas se priver, à ce niveau de prix, de se faire accompagner d'un expert

)
Et encore une fois, le tout c'est d'en avoir une, et de se faire plaisir

- par kymenoulos

Posté : mar. avr. 08, 2014 10:53 am

FLA69LP a écrit :
Encore quelques petites années et le kilométrage/carnet n'aura plus aucune importance ;) seul l'entretien/facture sera important
Il n'y a qu'à voir les classics ...

A voir,
car à l'époque des classics la notion de collector etait proche du néant encore moins le "matching pignole".
la plupart sont restaurée et pas forcement matching

Avec les 3.6 certains avaient déja bien intégré cette notion il y a une bonne dizaine d'années.
ce qui est acceptable avec les "classics" ne l'est pas (ou beaucoup moins) avec une 964 T (matching et carnet).....

Meme s'il vaut mieux une belle sans carnet qu'une moche avec

Seule certitude sur l'état actuel du marché : actuelement tout ce qui a moins de 100km (officielement

;) ) se vend plus facilement.....

- par Cyril-14

Posté : mar. avr. 08, 2014 10:55 am

pacatac a écrit :
Celle-ci a t'elle déjà été évoquée ?

Quelqu'un a t'il des infos dessus ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/632477733.htm?ca=4_s

Vas la voir avec Harold, il te dira si elle faut le coup ( il a un bon comparatif

) et s'il y a une marge de négo ... fonce

- par kymenoulos

Posté : mar. avr. 08, 2014 12:34 pm

Bruce 911 a écrit :

pacatac a écrit :
Celle-ci a t'elle déjà été évoquée ?

Quelqu'un a t'il des infos dessus ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/632477733.htm?ca=4_s
Vas la voir avec Harold, il te dira si elle faut le coup ( il a un bon comparatif ) et s'il y a une marge de négo ... fonce

pas mieux

et sauf élément rédibitoire (gros choc, moulin ne tournant pas rond...etc) ça laisse de la marge pour lui refaire une "belle jeunesse" si besoin.

- par Cyril-14

Posté : mar. avr. 08, 2014 12:57 pm

kymenoulos a écrit :

Bruce 911 a écrit :

pacatac a écrit :
Celle-ci a t'elle déjà été évoquée ?

Quelqu'un a t'il des infos dessus ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/632477733.htm?ca=4_s
Vas la voir avec Harold, il te dira si elle faut le coup ( il a un bon comparatif ) et s'il y a une marge de négo ... fonce
pas mieux

et sauf élément rédibitoire (gros choc, moulin ne tournant pas rond...etc) ça laisse de la marge pour lui refaire une "belle jeunesse" si besoin.

+1 pour le gros choc avec un châssis " tordu "

Pour le reste c'est du consommable

avec achat en conséquence

- par mt965

Posté : mar. avr. 08, 2014 3:27 pm

Je vais au CT demain ... j'ai fait moins de 1000km depuis le précedent ...

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