[JPM987]

Véhicule de 2000 import Allemagne 27 cv qui rejette 416 g/km cout de la carte environ 600 euros

L'aberration du système o ou je me trompe ?

Ma Diablo est de 99, fait 33cv fiscaux et rejette 575 g/km

CG à 767 euros

Assassin


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[Linece]

Véhicule de 2000 import Allemagne 27 cv qui rejette 416 g/km cout de la carte environ 600 euros

L'aberration du système o ou je me trompe ?

Ma Diablo est de 99, fait 33cv fiscaux et rejette 575 g/km

CG à 767 euros

T’es pas encore en prison avec toute cette production de CO2

[huggrant56]

Véhicule de 2000 import Allemagne 27 cv qui rejette 416 g/km cout de la carte environ 600 euros

L'aberration du système o ou je me trompe ?

Ma Diablo est de 99, fait 33cv fiscaux et rejette 575 g/km

CG à 767 euros

C'est vrai que ça fait un peu cher ces cartes grises

Grâce à l'action résolue de Greta en faveur de ce que nous savons (ou pas), les GT resteront protégées (Greta Thunberg en est une).
La CG moitié prix à + de 10 ans c'est bien mais pas suffisant, donc qui de nos gouvernants osera proposer, dans le cadre de la décroissance ou croissance raisonnée, de baisser un peu encore pour les + de 20 ans et les plus de 30 ans?;):);) (- de voitures à la casse = - de voitures à fabriquer = - de pollution). Dans ce forum il y a des tonnes de vrais écolos ;):D:thumbup:



C'est bon là, je passe bien, c'est crédible??? :D

[rpaddicted]

Véhicule de 2000 import Allemagne 27 cv qui rejette 416 g/km cout de la carte environ 600 euros

L'aberration du système o ou je me trompe ?

Ma Diablo est de 99, fait 33cv fiscaux et rejette 575 g/km

CG à 767 euros

T’es pas encore en prison avec toute cette production de CO2

Et ça c'est les rejets dans la norme machin... Imagine quand le V12 chante à 7500 tours

[Linece]

Ma Diablo est de 99, fait 33cv fiscaux et rejette 575 g/km

CG à 767 euros

T’es pas encore en prison avec toute cette production de CO2

Et ça c'est les rejets dans la norme machin... Imagine quand le V12 chante à 7500 tours

heureusement que la guillotine a disparu

J’ai visionné la dernière vidéo d’une Diablo que tu as posté, magnifique.

[witchfinder]

On est d'accord que le nouveau malus à 20k€ ne s'applique pas aux occasions importées sauf celles mises en circulation à partir du 01.01.2020 ?

[Fred30]

On est d'accord que le nouveau malus à 20k€ ne s'applique pas aux occasions importées sauf celles mises en circulation à partir du 01.01.2020 ?

Pour le calcul du malus d'un import, tu prends le malus de l'année en cours et tu enlèves 10% par an.

Par ex pour mon 981 Spyder de 2016 ce serait 8000€ / 10 x 5 = 4000€, auxquels il faudra ajouter 1000€ de taxe occasion / 10 x 5 = 500€

Pour un 718 Spyder 2020 : 20 000€ + 1000€ si j'ai bien compris le principe.

[FIA]

Par ex pour mon 981 Spyder de 2016 ce serait 8000€ / 10 x 5 = 4000€, auxquels il faudra ajouter 1000€ de taxe occasion / 10 x 5 = 500€

C'est l'un ou l'autre.
Import = malus 1ere immat, ou VO déjà immat FR = malus 1000 ( 15cv et plus pour notre marque préférée )
-10% par dans les 2 cas.

[Niko59]

Pour être précis, s’agissant d’import CE il me semble que la règle est
la suivante : malus co2 applicable en France lors de l’année de mise en circulation du véhicule à l’étranger moins 10% par année entamée plus taxe régionale approximative de 1000 €

[Marco polo]

Finalement l'achat d'une sportive française d'occasion en 2020 ne serait pas une mauvaise affaire...

Une 991 achetée neuve en 2016 (30cv et 178gr/CO2/km) a eu une taxe CO2 de 3000,00€, soit un coût global des taxes de 4281,00€ tout compris

Neuve avec les même valeurs aujourd'hui ce serait une taxe CO2 de 15 506,00€

Elle sera en annonce au printemps, après consultation du site officiel, si j'ai bien compris l'acheteur aura juste une taxe additionnelle de 1000,00€ en plus du coût de sa CG? à moins que j'ai oublié qq chose