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Titre du sujet - Le topic qui sent le kéro (ou la 100LL)

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- par Julien

Posté : lun. févr. 11, 2013 5:09 pm

Message original : Michmuch
Notre meeting fut annulé à plusieurs reprises par la préfecture car le clou du spectacle est le décollage de dizaines de montgolfières, et les agriculteurs des alentours avaient porté plainte car lors de l'atterrissage d'une montgolfière dans un champ, une ou plusieurs vaches auraient succombé d'une crise cardiaque...

Moi qui pensais que les vaches avaient une santé de cheval.

- par Patrickdup

Posté : lun. févr. 11, 2013 7:04 pm

http://www.retromobile.com/ANIMATIONS-2 ... etromobile

[Édite le 11-2-2013 par Patrickdup]

- par PhilR26

Posté : dim. févr. 17, 2013 9:14 am

Bon, petite visite hier auprès de mes engins préférés

;);)

Un T33, arrivé il y a quelques semianes de Brétigny

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Nos réserves, Marboré, Lycoming 6 cyl turbo, Potez 6 cyl en ligne (MS 733),...

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Et 2 moteurs Adour qui vont nous permettre de terminer notre Jaguar monoplace, qui n'en était plus équipé

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- par PhilR26

Posté : dim. févr. 17, 2013 10:41 am

Une dernière pour cette fois

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- par Julien

Posté : dim. févr. 17, 2013 11:10 am

Il font quoi maintenant à Brétigny en dehors des investigations après accident ?

- par PhilR26

Posté : dim. févr. 17, 2013 11:16 am

Je ne sais pas précisément, mais nous récupérons petit à petit les machines de l'ex CEV, suite à sa fermeture....

- par MichSOmuch

Posté : dim. févr. 17, 2013 12:11 pm

Message original : Julien
Il font quoi maintenant à Brétigny en dehors des investigations après accident ?

Ils font la présélection pour les personnels navigant (pilotes et NOSA)

Phil : sympa ton coffre a jouets quand même!!

:P;)

- par PhilR26

Posté : dim. févr. 17, 2013 1:34 pm

Message original : Michmuch
Message original : Julien
Il font quoi maintenant à Brétigny en dehors des investigations après accident ?
Ils font la présélection pour les personnels navigant (pilotes et NOSA)

Phil : sympa ton coffre a jouets quand même!! :P;)

;)

Oui, un peu le bordel par endroits, dans les parties non visitables....
Mais sinon, de plus en plus de visites, un public souvent passionné, et des nouveaux adhérents toutes les semaines, donc ça marche pas mal !

2 nouveaux adhérents porschistes il y a quelques jours, suite à une visite que j'avais organisée il y a quelques semaines, pour un Club 911 (un autre ..., mais bon suis pas sectaire

))))

- par PhilR26

Posté : dim. févr. 17, 2013 1:55 pm

Au fait Mich, t'aurais pas gardé un peu de doc suite à ton passage à Rochefort sur Jaguar ?

Je cherche des infos sur l'outillage (les réfs) qui permet de soulever un Adour pour le déposer ou le remettre en place sur la cellule, en passant par les trappes qui vont bien sur le dessus du fuselage....

On fera sans sinon, mais ce sera plus dur....

- par MichSOmuch

Posté : dim. févr. 17, 2013 10:19 pm

Ah non désolé j'ai pas ça en stock. Le seul truc que j'ai sur le Jaguar c'est la Check list point fixe...

Le mieux est peut être d'appeler la base de Rochefort, le service de la SEMSA, en expliquant qui tu es

Si tu veux je me rencarde pour avoir le bon numéro et je te le passé en MP..

Mais ils n'utilisent plus de Jaguar pour les points fixes école, maintenant c'est sur Tucano

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