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- par arma

Posté : jeu. oct. 27, 2011 1:26 pm

Ah ? on ne peut pas ?

- par patrick123

Posté : jeu. oct. 27, 2011 1:29 pm

Si on peut mais c'est parfois un peu long

- par romaric59

Posté : jeu. oct. 27, 2011 1:29 pm

http://www.carandclassic.co.uk/car/C261712#
L'interieur pas TreS matching mais pas déconnant en tarif, maintenant voir l'état réel.

- par arma

Posté : jeu. oct. 27, 2011 1:36 pm

;c'est quoi un moteur de 2.4 T/E, c'est une T ou une E ? vu le prix j'anticipe une réponse T

- par arma

Posté : jeu. oct. 27, 2011 1:38 pm

en tout cas les photos sont de bonne qualité, ca met la voiture en valeur et je maintiens, c'est trés joli en noir

- par bruver

Posté : jeu. oct. 27, 2011 1:40 pm

Message original : sanstone
Message original : bruver
n'importe quoi...
le prix correspond au prix achat de l auto + restoration carosserie + moteur refait.
C est chere mais pas deconnant, les prix des pieces pour 912 ou 911 sont les memes , travail fait par pro.

10 000 à l'achat pour une matching pas super fraiche, 15 000 de tôle et de peinture; 10 000 moteur/boîte. A moins d'acheter une épave je vois pas bien comment arriver à 65 000 ou alors il faut changer de base....
et les pièces sont les même oui ...sauf pour le moteur quand même

- par nono

Posté : jeu. oct. 27, 2011 1:44 pm

Message original : arma
;c'est quoi un moteur de 2.4 T/E, c'est une T ou une E ? vu le prix j'anticipe une réponse T

Une T américaine avec une injection. 140cv

- par arma

Posté : jeu. oct. 27, 2011 1:46 pm

ah voila, javais un vague souvenir d'un truc us. 25ke, elle a l'air propre

- par Greenfairy

Posté : jeu. oct. 27, 2011 2:02 pm

Message original : bruver
Message original : sanstone
Message original : bruver
n'importe quoi...
le prix correspond au prix achat de l auto + restoration carosserie + moteur refait.
C est chere mais pas deconnant, les prix des pieces pour 912 ou 911 sont les memes , travail fait par pro.
10 000 à l'achat pour une matching pas super fraiche, 15 000 de tôle et de peinture; 10 000 moteur/boîte. A moins d'acheter une épave je vois pas bien comment arriver à 65 000 ou alors il faut changer de base....
et les pièces sont les même oui ...sauf pour le moteur quand même

Je ne pense pas que les pièces de moteur de 356 (enfin 912...) soient moins chères que celles de 911, donc la différence se jouera sur le nombre de cylindres. Vu comme ça on aura 30% de moins sur les pièces et c'est tout...

Même si au final je suis tout à fait de l'avis de Patoche et la leçon à tirer c'est que chez Porsche, les grosses restos sont à réserver aux modèles à forte cote, c'est con mais c'est comme ça...

- par Tribeca55

Posté : jeu. oct. 27, 2011 2:06 pm

Message original : nono
Message original : arma
;c'est quoi un moteur de 2.4 T/E, c'est une T ou une E ? vu le prix j'anticipe une réponse T
Une T américaine avec une injection. 140cv

non c'est une T serie E, c'est à dire avant derniere serie (juste avant les F americaines)!il y a donc des T C, des T D et des T F.

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