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arma a écrit :
165k€ une C2S, ya des rêveurs
surtout non full stock! :D
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ET en Suède!
ça fait un peu loin pour aller la voir!:D
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MR DEAN a écrit :
ET en Suède!
ça fait un peu loin pour aller la voir!:D
Bonjour,

je prends pour étayer mes argumentaires des exemplaires en annonce dans toute l'Europe.

ici, le cas échéant, pour des dates de mise en circulation très étalées pour expliquer à notre ami KAURIS 964 que le Vésuvio était une couleur au catalogue comme une autre,proposée tout au long de la commercialisation de la 993S, alors qu'il pensait que la S en couleur Vésuvio était une opération " de fin de vie..."

en aucun cas je ne prétends que ces annonces sont intéressantes ni sur l'exemplaire en question,ni sur le prix ou la facilité de visite !!! :D
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phil71 a écrit :
MR DEAN a écrit :
ET en Suède!
ça fait un peu loin pour aller la voir!:D
Bonjour,

je prends pour étayer mes argumentaires des exemplaires en annonce dans toute l'Europe.

ici, le cas échéant, pour des dates de mise en circulation très étalées pour expliquer à notre ami KAURIS 964 que le Vésuvio était une couleur au catalogue comme une autre,proposée tout au long de la commercialisation de la 993S, alors qu'il pensait que la S en couleur Vésuvio était une opération " de fin de vie..."

en aucun cas je ne prétends que ces annonces sont intéressantes ni sur l'exemplaire en question,ni sur le prix ou la facilité de visite !!! :D
Merci Phil71. ;)
Donc, la question est pourquoi un tel engouement pour une telle couleur ?
Car c'est une S avec des rétros et des jantes peintes différemment...
Je crois d'ailleurs que l'on en a parlé ici (j'étais dans la boucle) mais j'ai un peu oublié. La chaleur sans doute :cool:
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Pour lever certains doutes ou mythe sur la Vesuvio voir le dernier Speedster (ou lire )
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kauris964 a écrit :
phil71 a écrit :
MR DEAN a écrit :
ET en Suède!
ça fait un peu loin pour aller la voir!:D
Bonjour,

je prends pour étayer mes argumentaires des exemplaires en annonce dans toute l'Europe.

ici, le cas échéant, pour des dates de mise en circulation très étalées pour expliquer à notre ami KAURIS 964 que le Vésuvio était une couleur au catalogue comme une autre,proposée tout au long de la commercialisation de la 993S, alors qu'il pensait que la S en couleur Vésuvio était une opération " de fin de vie..."

en aucun cas je ne prétends que ces annonces sont intéressantes ni sur l'exemplaire en question,ni sur le prix ou la facilité de visite !!! :D
Merci Phil71. ;)
Donc, la question est pourquoi un tel engouement pour une telle couleur ?
Car c'est une S avec des rétros et des jantes peintes différemment...
Je crois d'ailleurs que l'on en a parlé ici (j'étais dans la boucle) mais j'ai un peu oublié. La chaleur sans doute :cool:
parce que ca a beau ne pas etre une serie limité, il s avere que sa double grille grille, assortie aux retros, et dispo uniquement avec le vesuvio, ont transformé cette couleur en "serie spéciale" par la force des choses.
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quel fantasme ces 993 :P:P
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J'ai sorti ma 4s aujourd'hui. Je dois reconnaître que c'est quand même, en toute objectivité, une réussite esthétique !
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gfbt a écrit :
kauris964 a écrit :
phil71 a écrit :
Bonjour,

je prends pour étayer mes argumentaires des exemplaires en annonce dans toute l'Europe.

ici, le cas échéant, pour des dates de mise en circulation très étalées pour expliquer à notre ami KAURIS 964 que le Vésuvio était une couleur de lancement de la 993 S, au catalogue comme une autre,proposée tout au long de la commercialisation de la 993S, alors qu'il pensait que la S en couleur Vésuvio était une opération " de fin de vie..."

en aucun cas je ne prétends que ces annonces sont intéressantes ni sur l'exemplaire en question,ni sur le prix ou la facilité de visite !!! :D
Merci Phil71. ;)
Donc, la question est pourquoi un tel engouement pour une telle couleur ?
Car c'est une S avec des rétros et des jantes peintes différemment...
Je crois d'ailleurs que l'on en a parlé ici (j'étais dans la boucle) mais j'ai un peu oublié. La chaleur sans doute :cool:
parce que ca a beau ne pas etre une serie limité, il s avere que sa double grille , assortie aux retros, et dispo uniquement avec le vesuvio, ont transformé cette couleur en "serie spéciale" par la force des choses.
Bonjour à tous,

pour l'anecdote, et pour ceux qui s'intéressent à l'histoire de la marque, début 1947, le bureau d'étude Porsche avait déja 355 projets à son actif, qui tous portaient la marque du génie de Ferdinand Porsche , mais aucun ne portait son nom.
Lorsque le 356 ème projet commença au printemps 1947,sous l'impulsion de Ferry Porsche, le bureau d'étude Porsche était en exil à Gmünd, en Autriche, au pied des Alpes, dans une ancienne scierie.
l'été 1947, Ferdinand Porsche fut libéré après deux ans d'internement pour "collaboration en temps de guerre".
il travailla d'arrache pied avec son fils Ferry pour terminer le projet numéro 356: une voiture qui porterait son nom.

pour le millésime 1997, 50 ans après la création de la 356, Porsche présente la 993 Carrera S en toute discrétion, pas de présentation officielle, trop accaparé par le lancement du Boxster.

pour rappeler la filiation avec la 356, la S est proposée avec une finition spécifique: double grille arrière, cerclage des compteurs+ levier de vitesse + frein à main + seuils de portes gris acier, et avec une couleur originale de lancement, le Vésuvio , la seule qui a la particularité d'avoir des finitions différentes: la double grille, les rétroviseurs et les poignées de portes sont peints en gris Titane, pour rappeler les touches de chrome de la 356...

d'ou l'intérêt pour certains acheteurs de ce modèle dans cette couleur...

;);)
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Tout à fait .
Et pour l'anecdote Enzo sortait en même temps la première Ferrari . La 125 S mais rouge , comme les laves du Vésuve .
Quelle belle année que cette année 1947 :D:D:D
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