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Paul_e a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Celle d'Alois Ruf himself :o
C'est ce que t'a raconté Serge H. ? :D
Non non pas ... S.H. C'est la voiture personnelle d'Alois Ruf sur une base de Carrera 3.6 2RM sur laquelle il a greffé un turbo avec gros échangeur + quelques autres petites choses :thumbup:
Je vais chez Ruf au printemps, pour une révision de mon châssis, je pourrai l'essayer :P:P:P ... et pendant les travaux il me prête une voiture :):thumbup:
;)
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Paul_e a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Celle d'Alois Ruf himself :o
C'est ce que t'a raconté Serge H. ? :D
ca vaut 50k de plus alors :D:D
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kymenoulos a écrit :
FJwilliams a écrit :
Le lien ne marche plus :(
pour resumer : une 2.7 rs light a 1 400 000$:o:o:o:o
merci

Ouais je l'ai vu c'est énorme :o:D:D:D:D:D
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disons que ça vaut le coup d'en acheter une à 300 350, de mettre 150 en frais de restauration afin qu'elle présente bien ; ça fait une petite plus value à la revente (non imposable) ;););););)
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kymenoulos a écrit :
disons que ça vaut le coup d'en acheter une à 300 350, de mettre 150 en frais de restauration afin qu'elle présente bien ; ça fait une petite plus value à la revente (non imposable) ;););););)
Et ça marche pour tellement de modèles ;);)
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Ça veut dire quoi exactement révision du châssis?
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banshee a écrit :
Ça veut dire quoi exactement révision du châssis?
Révision complète des combinés corps et ressorts des amortisseurs + réglage de la géo en fonction des options choisies :P:thumbup:
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Mais t es oblige d aller chez ruf?
Pas mal de maison sont compétente pour la géo en région parisienne...
En plus les combines ruf sont fabriqués par bilstein....
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banshee a écrit :
Mais t es oblige d aller chez ruf?
Pas mal de maison sont compétente pour la géo en région parisienne...
En plus les combines ruf sont fabriqués par bilstein....
Obligé non, mais ça participe au plaisir ;)
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