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pas trop comparable ...
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Non rien à voir ! et j'aurais moins de polyvance... Mais bon je me dis que dans l'itinéraire d'un porschiste il faut avoir eu une GT3, ça fait parti des caisses qui me font rêver...
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ttdi75 a écrit :
Non rien à voir ! et j'aurais moins de polyvance... Mais bon je me dis que dans l'itinéraire d'un porschiste il faut avoir eu une GT3, ça fait parti des caisses qui me font rêver...
Avoir une GT3 au moins une fois, je ne peux qu’approuver…

J’ai commencé par une 997 RS avant de passer à une 991 GT3, et c’est cette dernière que j’ai le plus apprécié :cool::thumbup:
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ttdi75 a écrit :
Non rien à voir ! et j'aurais moins de polyvance... Mais bon je me dis que dans l'itinéraire d'un porschiste il faut avoir eu une GT3, ça fait parti des caisses qui me font rêver...
Ha cela ne prête pas à discussion...une 991.2 GT3 serait dans le garage si je pouvais...
Geg
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On n’a pas tous le même rêve, ces Gt3 paquebot ne m’intéressent pas du tout.
Pour être le roi du circuit c’est bon, pour le reste…
C’est techniquement de la sublime auto mais trop de tout…

Tout le savoir faire de Porsche dans une auto de 1000 kgs, ça oui c’est le rêve.
Trop tard, ça n’arrivera plus.;)
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heureusement que les envies sont variées :D:D
sinon cela fait 50 ans en gros que les Porsche sportives sont au dessus de la tonne et vu l'augmentation des dimensions (plus l'évolution du confort et des normes) , le retour au light est impensable...
Vivement la GT3 électrique ou hybride de 1800kg :D:D:D:D
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EDG1 a écrit :
ttdi75 a écrit :
Non rien à voir ! et j'aurais moins de polyvance... Mais bon je me dis que dans l'itinéraire d'un porschiste il faut avoir eu une GT3, ça fait parti des caisses qui me font rêver...
Ha cela ne prête pas à discussion...une 991.2 GT3 serait dans le garage si je pouvais...
Je croyais que tu voulais une 991 TT:question::D
Geg
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EDG1 a écrit :
heureusement que les envies sont variées :D:D
sinon cela fait 50 ans en gros que les Porsche sportives sont au dessus de la tonne et vu l'augmentation des dimensions (plus l'évolution du confort et des normes) , le retour au light est impensable...
Vivement la GT3 électrique ou hybride de 1800kg :D:D:D:D
Bien sûr et vu le succès de Porsche il y a un paquet de gens qui ne partagent pas mon point de vue...;)
Mais je ne suis pas seul non plus :D

Quand à l'électrique...je vous la laisse aussi:D
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MichSOmuch a écrit :
Je croyais que tu voulais une 991 TT:question::D
parceque c'est nettement moins cher et pour le ring ou les roadtrip en Espagne vu mon niveau cela fera pareil :D:D
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Geg a écrit :
On n’a pas tous le même rêve, ces Gt3 paquebot ne m’intéressent pas du tout.
Pour être le roi du circuit c’est bon, pour le reste…
C’est techniquement de la sublime auto mais trop de tout…

Tout le savoir faire de Porsche dans une auto de 1000 kgs, ça oui c’est le rêve.
Trop tard, ça n’arrivera plus.;)
Les Porsche vraiment légères c’est fini depuis la 964, ma 993 4s fait 1500kg… quand ma 2,4 dépasse à peine la tonne!

J’ai vraiment pas eu de regret de voir partir mon alpine elle était légère mais le moteur turbo je ne m’y suis jamais vraiment fait !
Après pour commencer dans la gamme GT il y a aussi la gt4 que je trouve très désirable et plus raisonnable (et plus légère aussi!)
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