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bastos675 a écrit : un autre cab rouge qui semble bien joli.
http://www.leboncoin.fr/voitures/856392981.htm?ca=22_s
nine one one a écrit :A 40.000 euros pour une SC ... avec un capot arrière "carrera" !!!bastos675 a écrit : une SC qui semble bien belle
http://www.leboncoin.fr/voitures/856357070.htm?ca=22_s
Une nouvelle preuve de l'abus du qualificatif "spécialiste indépendant PORSCHE".
Il faut raison garder....
Ce n'est pas parce que le pro a laissé le logo carrera et le volant 4 branches sur cette SC (j'imagine qu'il ne les a pas rajoutés lui-même mais qu'il a rentré l'auto en l'état), que ça en fait un "paria" ou un "nulos" de la Porsche.
Ce ne sont que des détails, et il y a bien plus important que cela : état de la caisse, accidentée ou non, moteur qui consomme de l'huile, matching number et color...
Les pros ne vont pas s'amuser à chaque fois à tout remettre 100% d'origine. S'ils le font, c'est pour facturer les autos au tarif "Essen".
Olivier
Gui a écrit :A voir vite...bastos675 a écrit : un autre cab rouge qui semble bien joli.
http://www.leboncoin.fr/voitures/856392981.htm?ca=22_s
Sinon pour les experts Targa : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=159560
piedtendre a écrit :Euh...G50 en 1986 ?Gui a écrit :A voir vite...bastos675 a écrit : un autre cab rouge qui semble bien joli.
http://www.leboncoin.fr/voitures/856392981.htm?ca=22_s
Esteban a écrit : Pareil, faut arrêter la paranoïa du ultra-matching pignole!
Est ce que l'huile du moteur, les filtres, le liquide de lave glace, les pneus ou l'air dans les pneus sont d'origine?? :D
Je trouve simplement déplorable, pour un professionnel se qualifiant de "spécialiste indépendant PORSCHE", de proposer au prix de 40.000 euros une 911 SC qui arbore un capot moteur avec le logo "carrera".
Ce n'est pas cette "remise en conformité" qui va faire monter le prix de plusieurs milliers d'euros pour atteindre les sommets "ESSEN", il faut être réaliste !!!
Encore une fois, ce n'est qu'un avis personnel; et je respecte le fait que vous ayez des avis différents.
Je ne vois pas ce qui peut être" galvaudé" ou ce qui peut "ne rien vouloir dire" dans le simple fait qu'une caisse soit considérée "matching" lorsque les numéros de la boîte, du moulin et du châssis correspondent...
Ce n'est pas important pour toi ; soit... mais ça ne veut pas rien dire.
Ce n'est pas important pour toi ; soit... mais ça ne veut pas rien dire.