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:thumbup:
Nelson951 a écrit :Ca doit faire un bail que t as pas regardé la cote des eg6jhub a écrit : @nelson951 merci pour ces archives
Je ne comprends pas le classement de la Civic surtout quand on lit la partie qui la concerne... et de toutes, aujourd'hui ce doit être une des moins cotées
La eg6 etait la premiere civic a avoir un train avant pas trop pourri, mais c est pas encore une 205 gti
Ensuite 160ch d un 1.6, ca impose un certain type de roulage, on est loin des moteurs bien coupleux
La eg6 reste un des mes reves, l'extérieur était magnifique de simplicité.... mais cette simplicité a l'intérieur n'a pas fonctionné
A l'époque, ca n'avait pas suffit
Pour la cote, on en a déjà parlé, tout ce que je vois est environ à -30 / -50% d'une 205 GTI "équivalente"... donc pour moi, une vraie bonne affaire vu la manière dont les 2 sont construites
https://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarq ... rcheType=1
https://www.leboncoin.fr/voitures/2029631474.htm
(...et si on regarde mon EG5 vs une GTI 1.6, niveau cote, ça fait rigoler)
Pour le type de roulage, on parle bien d'un jouet utilisable aujourd'hui et non pas d'un compromis sportif pour le quotidien... et là encore... bref
Enfin, on se rejoint sur le coté sleeper de la bombinette
Nelson951 a écrit : [size=x-large]un peu de saine litterature[/size]
et
[size=x-large]toute l'election ici[/size]
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![[size=x-large]un peu de saine litterature[/size]](http://16vt.free.fr/SportiveAnneeEchappement/1991/1991-04.JPG){kind=link}