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gfbt a écrit : Je suis en pleine méditation pour remplacer ma 993 4s pr une 997 4S MK2 PDK...
Vous feriez quoi?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1332129702.htm?ca=3_s
J'attends vos arguments, positifs ou négatifs. Vous avez 2H!
C'est sûr qu' une 997 est certainement beaucoup plus performante aboutie etc etc que la 993
Les 993 4 S garderont toujours de la valeur,si tu veux un truc plus moderne garde la 993 et achète un modèle moins onéreux comme un cayman pdk que tu pourras changer à ta guise ...
Si tu vends ta 4S tu ne peux que perdre de l'argent sur la 997....et si tu veux racheter une 993 4S parce que tu regrettes tu va la payer quasiment le double de ce que tu as payé la tienne....
phil71 a écrit :J'en pense que tu vas faire une bêtise!gfbt a écrit : Je suis en pleine méditation pour remplacer ma 993 4s pr une 997 4S MK2 PDK...
Vous feriez quoi?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1332129702.htm?ca=3_s
J'attends vos arguments, positifs ou négatifs. Vous avez 2H!
C'est sûr qu' une 997 est certainement beaucoup plus performante aboutie etc etc que la 993
Les 993 4 S garderont toujours de la valeur,si tu veux un truc plus moderne achète un modèle moins onéreux comme un cayman pdk que tu pourras changer à ta guise ...
Si tu vends ta 4S tu ne peux que perdre de l'argent sur la 997....et si tu veux racheter une 993 4S parce que tu regrettes tu va la payer quasiment le double de ce que tu as payé la tienne....
Sauf qu'aujourd'hui, la cote est encore pas trop mal mais elle baisse. Quid de l'avenir?
Et je veux une 4 places, donc 911, pour partir avec ma famille.
Si cette 997 etait une GTS, elle serait déja dans mon garage. Mais elle est quand meme vachement bien optionnée...
Bon, la mienne est au garage, et je vais en avoir pour 5000 balles pour faire refaire des conneries... ca me fait chier, et sur une 997, je ne devaris pas avoir ce type de frais tout de suite (quoi le moteur s il pete?)
gfbt a écrit : si je perds 5000 en 1 an sur la 997 mais que la 993 continue de baisser, finalement je n aurai pas plus perdu avec l une ou l autre...
Tu ne retrouveras jamais une 4S à 45000 euros!
Sauf une poubelle!;)
gfbt a écrit : Je pense que ça va descendre encore un peu mais effectivement ça ne redescendra probablement pas à 45.
Tu n'auras guère plus de place à l'arrière dans une 997 ...fait un essai avec ta famille.
Sinon tu casses ta tirelire, tu fais un petit crédit,et tu achètes une 997 pour voir.....
Si tu n'as pas 2/3 Porsche tu n'es pas un vrai passionné !:o
911tintin a écrit :Et oui....phil71 a écrit : Bonsoir à toutes et tous !
ça fait des kilomètres ces petites autos :presque 559000 pour celle çi !
https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 02437.html
Le volant ne fait même pas peur, mais bizarrement pas de photos de l'intérieur ....dommage...
Après,il faut oser
gfbt a écrit : si je perds 5000 en 1 an sur la 997 mais que la 993 continue de baisser, finalement je n aurai pas plus perdu avec l une ou l autre...
Pour le prix des 993, j'ai l'impression que ça baisse bien et surtout qu'il n'y a pas de demande, cf. les 4 en vente sur le forum et qui y sont toujours
phil71 a écrit :Alors garde là .....gfbt a écrit : Je pense que ça va descendre encore un peu mais effectivement ça ne redescendra probablement pas à 45.
Tu n'auras guère plus de place à l'arrière dans une 997 ...fait un essai avec ta famille.
Sinon tu casses ta tirelire, tu fais un petit crédit,et tu achètes une 997 pour voir.....
Si tu n'as pas 2/3 Porsche tu n'es pas un vrai passionné !:o
Disons qu'on a aussi une extension à faire.
Du coup je me degagerais des liquidités pour cette extension...