[J'étais+2]

Pas très propre mais à ce tarif

https://www.lebolide.com/annonce.php?id=525

[Bou²]

Vous trouvez réellement ça intéressant une 964 de 345000 kms avec une étanchéité moteur et boîte à voir, une peinture complète à faire pour 31k€?

[Florent95]

Pour celui qui ne voit que le prix... oui.

[gfbt]

Vous trouvez réellement ça intéressant une 964 de 345000 kms avec une étanchéité moteur et boîte à voir, une peinture complète à faire pour 31k€?

Il y a cab à 40000 avec moteur refait. Ça me semble plus intéressant

[bretonniere]

Bonjour à tous, je m'intéresse à cette 964, qu'en pensez vous, à combien estimez vous son prix, sachant que ce n'est plus le moteur d'origine et pas les pièces d'origine non plus et plus de clim?
Voici les infos du proprio :

964 c4, 1990, rouge, look RS...
Origine Italie (C07)

- 140.750 km

- Rouge indien

- Intérieur noir
Frais mécaniques effectués à 134.000 km (2019)

- Moteur (bloc 1992) reconstruit à neuf spécialiste Porsche : PMH à Dirinon

- Pistons forgés

- Filtre à air Green

- Puissance : 264 ch DIN à 5300 Tr/mn (banc de puissance Lorient Auto Racing)

- Embrayage + volant moteur neuf

- Double allumeur refait

- Tube Cup + coude Scart court (son sublime !)

- Amortisseurs Bilstein

- Ressorts court

Frais de carrosserie :
- Peinture complète
- Tous les joints de carrosserie neufs
- pare-chocs avant et AR de 964 RS (pas de fibre)
- Ecopes d’air
- Bandes latérales RS
- Rétros Cup
- Phares LED
Trains roulants :
- Freins avant 964 3.6 Turbo (disques et plaquettes neufs)
- Freins arrière origine (disques et plaquettes neufs)
- Lockheed Haute Température
- Jantes Cup 17'' et pneus 7000 km

Intérieur :
- Volant 993 RS
- Baquets Recaro idem RS92 (faits par un sellier)
- Panneaux de portes RS92 (Lakewell)
- Ceintures rouges (Lakewell)
- Autoradio Bluetooth
- Extincteur 2 kg
- Batterie neuve
- Coupe-circuit
- Housse d’intérieur rouge
Nota : J’ai acheté cette voiture en 2015 avec le moteur cassé et un léger choc arrière gauche qui a été réparé par un carrossier spécialiste Porsche.

Quand j’ai regardé le moteur chez moi, j’ai vu qu’il était non réparable. J’ai donc acheté un bloc moteur d'occasion, des pistons forgés, des culasses etc… pour refaire un moteur encore meilleur que celui d’origine.

Toutes les pièces qui ont été changées sont d’origine Porsche sauf exception (sièges, intérieurs de portes...).

j’ai bien entendu toutes les factures de la majorité des pièces et travaux qui ont été faits sur la voiture depuis que je l’ai.

Je possède le carnet d’entretien d’origine qui est tamponné en Italie jusqu’en 2003 puis plus rien.

[peedeebee]

PRIX ?????

[erwanmanuelfangio]

Le prix je n'en sais rien mais je connais PMH pour y faire entretenir mon auto, je fais entière confiance à Jean-Philippe et son équipe.

[colas90]

Pas de prix pas de photo... si je te dis que je la trouve très belle et pas chère

[leova]

Pas de prix pas de photo... si je te dis que je la trouve très belle et pas chère

60 000€
Elle m'a tapé aussi dans l’œil au vu du travail visiblement réalisé.