[kiki2L2]

top ;)

[FJwilliams]

Question dans le S des sablières par exemple si tu passes en 5 tu es vraiment bas en régime ? Sur vidéo et dans son canap ce n'est pas toujours facile de discuter de ça mais on a l'impression que soit tu pourrais passer avec un rapport sup c'est qui potentiellement te mets plus à l'aise pour la suite, ou alors on serait un peu entre 2 rapports sur cette portion...

Merci pour cette vidéo, c'est toujours sympa en embarqué Et comme j'adore cette auto

[EDG1]

Je vais vous clouer le bec quand je vais mettre ma vidéo en ligne.
Vous verrez le style "butcher" de votre serviteur !
C'est pas des trajectoires au cordeau mais du bon gros travail de bucheron.
Bref, pas une bagnole de tafiole, une vraie voiture d'homme qui bouge du cul et qui renacle !
Le reste, les considérations sur le SAV et le sexe des anges, je m'en tamponne grave désormais que ma voiture marche !!!
:D

Effectivement, c'est pas de la traj au cordeau :o En revanche, la piste est déserte :P

[tty13]

La voiture est vraiment délicate dans Pouhas et le droite précédent.
Dans les Sablières, je reste en 4 car l'auto est á la limite.
Mais c'est bien fun au volant et c'est ce qui compte !

[EDG1]

La voiture est vraiment délicate dans Pouhas et le droite précédent.
Dans les Sablières, je reste en 4 car l'auto est á la limite.
Mais c'est bien fun au volant et c'est ce qui compte !

t'as toujours tes pneus anglais ? la grise devant est une S ? en sportcup ?
Fun au volant Ok mais tu regardes beaucoup les chronos quand même ;)

[tty13]

Oui devant c'est une S en Sport Cup 2 et peut être un peu bricolée aussi.
La bleue qui me double au dernier tour est une S aussi en Sport Cup également mais stock pour le reste.
Je regarde le chrono, en effet, mais je ne roule que contre moi.
Ca m'intéresse de m'améliorer voir de me confronter à d'autres avec un matos équivalent mais le chrono absolu, je m'en tamponne.

[Air_One]

C'est sympa d'avoir un chrono de référence pour soi et de tenter de l'améliorer. Apres il faudrait etre en formule mono type pour que les chronos des autres aient un intérêt.

[tty13]

Absolument mais le fait de rouler qu'entre Alpine alors qu'il n'y a que deux modèles, ça te donne vite une base de comparaison !

Les S vont mieux sur piste que les Pure, Légende et PE (c'est une litote, certes !) et pas mal de S sont préparées en suspension voir en moteur.
Plusieurs gars avec des combinaisons de pilotes aussi donc sans doute des gars qui font pas mal de trackdays.

Donc ça permet de voir où on se situe.

Après, 13 autos en session sur le circuit de Dijon, c'est top surtout que je me débrouille toujours pour être dans les deux premiers à partir et donc je bénéficie d'une piste claire.

[enbaseX51]

Qu'est-ce que ça dandine :o

[tty13]

Roulage à l'ancienne !
Ca évite de somnoler ...