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Alternance de routes avec de la neige et sans neige dans le Vercors. Quand on arrive au col du Rousset, un grand beau parking enneigé, alors qu'est-ce qu'on fait ?
[media]https://www.youtube.com/embed/MXgjBLGB8 ... 5DguUFufc7[/media]
Puis :
[media]https://www.youtube.com/embed/pxU6DZSv3 ... H9EkJeNW7h[/media]
C'était la première fois que je déconnectais l'ESP et, surprenamment, il reste déconnecté !
Quand ça commence à glisser il faut vraiment qu'il y ait de la place car le tank est un poil lourd La traction en fin de glissade est vraiment dingue grâce aux 4RM et aux pneus neige : on tenait à peine sur le parking gelé et la voiture arrivait à vraiment accélérer.
Cela dit je ne me vois pas faire ça même dans une épingle large car le poids embarque vraiment loin, ce n'est pas la Yaris du @Beef
Sur les routes enneigées on se déplace sans problème, la motricité n'est jamais un problème, ça freine correctement sur la neige tant qu'on garde le poids en tête mais parfois ça part tout droit en début de virage donc il faut ménager ses ardeurs
Ca ne m'a pas empêché de doubler sur la neige
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Puis :
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C'était la première fois que je déconnectais l'ESP et, surprenamment, il reste déconnecté !
Quand ça commence à glisser il faut vraiment qu'il y ait de la place car le tank est un poil lourd La traction en fin de glissade est vraiment dingue grâce aux 4RM et aux pneus neige : on tenait à peine sur le parking gelé et la voiture arrivait à vraiment accélérer.
Cela dit je ne me vois pas faire ça même dans une épingle large car le poids embarque vraiment loin, ce n'est pas la Yaris du @Beef
Sur les routes enneigées on se déplace sans problème, la motricité n'est jamais un problème, ça freine correctement sur la neige tant qu'on garde le poids en tête mais parfois ça part tout droit en début de virage donc il faut ménager ses ardeurs
Ca ne m'a pas empêché de doubler sur la neige