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batman996 a écrit :Zoli chronoFFREDD a écrit : Val de Vienne 7/9/14 Scud/Pirelli Trofeo
Beau temps, piste rapide mais j'aurai dû m'appliquer un peu plus vu le temps idéal enregistré par la Pbox.
Les Trofeo cartonnent bien aussi mais apparemment pas longtemps.
B@t'
FFREDD a écrit :Merci Batmanbatman996 a écrit :Zoli chronoFFREDD a écrit : Val de Vienne 7/9/14 Scud/Pirelli Trofeo
Beau temps, piste rapide mais j'aurai dû m'appliquer un peu plus vu le temps idéal enregistré par la Pbox.
Les Trofeo cartonnent bien aussi mais apparemment pas longtemps.
B@t'
Les Trofeo en avaient déjà un ti coup dans la carafe donc de temps en temps c'était rock'n roll , mais dans l'ensemble, leur résistance est correcte (après vérification, ce sont des R).
J'ai vu ton chrono sur le site de Jeap et 1'50.63 en 996 GT3 CS c'est
Tu avais quoi comme chaussettes?
pistard69 a écrit : 1'35'84 aujourd'hui à Prenois, en sport cup
Et on a bien rigolé
AGEDIS77 a écrit :beau week end au Motorsport comme d'habitude.pistard69 a écrit : 1'35'84 aujourd'hui à Prenois, en sport cup
Et on a bien rigolé
1.30.78 en sport cup 2
C'était ma dernière sortie avec la 3.8 RS
Place à la 997 cup
batman996 a écrit :
La F430 scuderia est vraiment la Ferrari qui pourrait me tenter pour faire de la piste. Elle a l'air assez résistante et très performante.
B@t'
batman996 a écrit : Merci FFREDD pour ce retour. L'auto a l'air vraiment top. C'est une auto que j'aime beaucoup. Mais comme tu dis, très peu tournent réellement avec sur piste et du coup bonjour la revente... Les Ferrari qui se vendent sont celles qui ont des kmtrage ridicules, dommage. Une fois ceci accepté, vraiment une super auto. As-tu fais des cessions longues avec (30' au moins) ? Car on m'a dit qu'une fois que tu étais passé aux freins acier, il fallait aussi souvent mettre des écopes de Challenge pour faire arriver de l'air frais sans quoi tu ne pouvais même plus poser la jambe sur le passage de roue gauche tellement ça chauffe après une séance intensive !...
FFREDD a écrit :
Ils sont sympas mes collègues, ils adorent leur voiture, parlent des heures de leur combo, veulent la bonne couleur, les bandes à 2 millions de $, l'arceau, les harnais, volant led et autre extincteur mais pourquoi faire???? Une Scud, c'est un jouet créé pour la piste, pas pour être sous une housse, aussi belle soit-elle non ?.
CHRIS6913 a écrit :FFREDD a écrit :
Ils sont sympas mes collègues, ils adorent leur voiture, parlent des heures de leur combo, veulent la bonne couleur, les bandes à 2 millions de $, l'arceau, les harnais, volant led et autre extincteur mais pourquoi faire???? Une Scud, c'est un jouet créé pour la piste, pas pour être sous une housse, aussi belle soit-elle non ?.