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c'est le "petit" 1.8i
J'aimerais bien une Touring avec le 2.0 justement. Le pont transfigure le comportement de ce moteur décrié sur les autres carrosseries, surtout le cab. Mais bon je suis très content de cette voiture, ça fait 8 ans que je l'ai et c'est ma préférée de mes e30 Je l'utilise en daily, enfin dès qu'elle aura son CT, là il a 2 ans de retard
J'aimerais bien une Touring avec le 2.0 justement. Le pont transfigure le comportement de ce moteur décrié sur les autres carrosseries, surtout le cab. Mais bon je suis très content de cette voiture, ça fait 8 ans que je l'ai et c'est ma préférée de mes e30 Je l'utilise en daily, enfin dès qu'elle aura son CT, là il a 2 ans de retard
Même si ma Celica est un poil lourde pour entrer sur le post des bombinettes (encore que), je vais bientôt récupérer une autre Jap' qui collera mieux ici.
Lorsque maman-jhub est rentrée de ses 10 ans en Argentine, elle m'avait missionné pour lui trouver une caisse pas chère et sans souci... Ayant gouté aux japonaises mon choix s'est porté en urgence une Civic de 95 avec des poc partout, une conso ridicule, un TOE et une BVA
Quand je lui ai ramené, je me suis demandé si c'était pas une connerie pour elle avec des perfs pareilles :P:P (C'est pas une CRX mais le modèle en dessous avec un VTec)
Bref, elle commence à être trop basse pour son vieux dos et a trouvé une 1007 plus adaptée donc, je la récupère...
Lorsque maman-jhub est rentrée de ses 10 ans en Argentine, elle m'avait missionné pour lui trouver une caisse pas chère et sans souci... Ayant gouté aux japonaises mon choix s'est porté en urgence une Civic de 95 avec des poc partout, une conso ridicule, un TOE et une BVA
Quand je lui ai ramené, je me suis demandé si c'était pas une connerie pour elle avec des perfs pareilles :P:P (C'est pas une CRX mais le modèle en dessous avec un VTec)
Bref, elle commence à être trop basse pour son vieux dos et a trouvé une 1007 plus adaptée donc, je la récupère...