Club911

philippe911 a écrit :

gtrs57 a écrit :

je mettrais même 1 000 pour être tranquille encore plus longtemps

:D

bouffer douze sandwichs triangle sur l'autoroute ,pour aller a rodez non merci

PhilR26 a écrit :

Un must de la gastronomie française...

Là...tu loupes vraiment quelque chose...:D;)

philippe911 a écrit :

PhilR26 a écrit :

Un must de la gastronomie française...

Là...tu loupes vraiment quelque chose...:D;)

magnifique

un produit porteur quant on rechargera nos bagnole 1h toute les 2h

sebmaca a écrit :

philippe911 a écrit :

PhilR26 a écrit :

Un must de la gastronomie française...

Là...tu loupes vraiment quelque chose...:D;)

magnifique

un produit porteur quant on rechargera nos bagnole 1h toute les 2h

Salut à tous,
Quand je vous lit cela me pique les yeux.
Il y a 15 ans quand je suis rentré au club 911.net avec une 996 cab, tout le mode critiquer le refroidissement à eau et les boxster qui été au dire des rouleur en 911 des voitures de garçon coiffeur. Les boxster était mêmes bannie de certaine sortie touristique. 15 ans plus tard il y a plus de boxster dans les sortie touristique que de 911. Et pour ce qui est de l'autonomie j'ai 2 Porsche qui sont à l'opposé l'une de l'autre et les deux ont presque exactement la mêmes autonomie. certes avec la 997 Turbo, il faut chercher les bornes en 98 , est on remplie en moins de 10 min, la Taycan 4S 93.4 kw quand à elle, charge en 15 min avec une borne à 350 kw, c'est du vécu . 3h30 un Chartres la Rochelle, il n' y a pas à rougir pour 385 kms ,ceci en Taycan pratiquement que de l'autoroute avec régul à 160.
Le plaisir de ces 2 voitures et complétement diffèrent, une est tout dans les accélérations, l'autres tout dans la puissance à ne pas s'avoir quand arrêter avec du plaisir à haute vitesse :P

rickman a écrit :

Ma config

http://www.porsche-code.com/PM1HF6E9

PhilR26 a écrit :

sebmaca a écrit :

philippe911 a écrit :

magnifique

un produit porteur quant on rechargera nos bagnole 1h toute les 2h

Salut à tous,
Quand je vous lit cela me pique les yeux.
Il y a 15 ans quand je suis rentré au club 911.net avec une 996 cab, tout le mode critiquer le refroidissement à eau et les boxster qui été au dire des rouleur en 911 des voitures de garçon coiffeur. Les boxster était mêmes bannie de certaine sortie touristique. 15 ans plus tard il y a plus de boxster dans les sortie touristique que de 911. Et pour ce qui est de l'autonomie j'ai 2 Porsche qui sont à l'opposé l'une de l'autre et les deux ont presque exactement la mêmes autonomie. certes avec la 997 Turbo, il faut chercher les bornes en 98 , est on remplie en moins de 10 min, la Taycan 4S 93.4 kw quand à elle, charge en 15 min avec une borne à 350 kw, c'est du vécu . 3h30 un Chartres la Rochelle, il n' y a pas à rougir pour 385 kms ,ceci en Taycan pratiquement que de l'autoroute avec régul à 160.
Le plaisir de ces 2 voitures et complétement diffèrent, une est tout dans les accélérations, l'autres tout dans la puissance à ne pas s'avoir quand arrêter avec du plaisir à haute vitesse :P

On va se rejoindre sur un point....quand je te lis...j'ai aussi les yeux qui piquent...