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denteux42 a écrit : Moi je dis louer un local type vieille entrepôt , stocker , accumuler , et pas se faire chier pour le stockage ...ou alors , déménager en province , où pour nous , la collectionnite automobile n'est pas un souci .
C'est trivial , mais en vieillissant , on n'a pas envie de s'emm.....
denteux42 a écrit : Moi je dis louer un local type vieille entrepôt , stocker , accumuler , et pas se faire chier pour le stockage ...ou alors , déménager en province , où pour nous , la collectionnite automobile n'est pas un souci .
C'est trivial , mais en vieillissant , on n'a pas envie de s'emm.....
yoann a écrit : tu mets un tapis roulant :D:D:D
tous ca pour une pov 430 qui va tomber en panne :D:D:D
2 x 355 et 2 F360 étaient quand même affolants :o
mais bon, la F430 en général ( je ne parle pas de la tienne Denis ) semble plus
raisonnable en coûts d'entretien/réparation
yoann a écrit :surtout qu'il commence à vieillir le jhesite :D:Ddenteux42 a écrit : Moi je dis louer un local type vieille entrepôt , stocker , accumuler , et pas se faire chier pour le stockage ...ou alors , déménager en province , où pour nous , la collectionnite automobile n'est pas un souci .
C'est trivial , mais en vieillissant , on n'a pas envie de s'emm.....
1 an tous les ans, comme tout le monde :D:D
Le coût d'entretien d'une F430 est limité indécent et quasi proche d'une Twingo...
Après, si tu peux lui faire faire dmi tour sur les machins font parle mon ami moustachu, bah t'as résolu ton pb, une F430 ne doit pas peser plus lourd qu'une 993TT, tu devrais t'intéresser dans ce cas à la Scud qui est un véritable poids plume
Après, si tu peux lui faire faire dmi tour sur les machins font parle mon ami moustachu, bah t'as résolu ton pb, une F430 ne doit pas peser plus lourd qu'une 993TT, tu devrais t'intéresser dans ce cas à la Scud qui est un véritable poids plume