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Titre du sujet - Vive le downsizing ! Nouveau daily... (S63 AMG W222)

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- par rpaddicted

Posté : ven. janv. 05, 2024 9:53 am

Et là il y a bien les témoins d'usure sur les bords

Pour le poids, heureusement qu'ils sont lourds vu le prix auquel ils vendent ça ! J'en veux pour mon argent

- par PhilR26

Posté : ven. janv. 05, 2024 9:55 am

:D

Tu diras pas ça quand tu feras la manutention pour les monter !

:D:D;)

- par Calvinberu

Posté : ven. janv. 05, 2024 10:24 am

Le poids

o:o

- par 928cs

Posté : ven. janv. 05, 2024 10:29 am

Calvinberu a écrit :
Le poids o:o

Pas choquant par rapport à la masse de la voiture.

Il faut bien transformer l'énergie cinétique en chaleur

- par rpaddicted

Posté : ven. janv. 05, 2024 1:26 pm

390mm les disques... Ceux de la GT3 font fillette à côté

- par paularth

Posté : ven. janv. 05, 2024 2:30 pm

tu as raison de prendre des Bi matières d'origine, je roulais en classe E220 cdi bk et vu le prix des origines j'ai mis des bosch......qui ont tenus 5000kms avant de voiler .......

- par Raph

Posté : ven. janv. 05, 2024 2:51 pm

PhilR26 a écrit :
...
17 kg !

LE disque hein, pas les deux ! :D:D;)

Ca donne du sens au freins carbone sur les grosses caisses de route !

- par PhilR26

Posté : ven. janv. 05, 2024 3:02 pm

C'est clair, pour la réduction des masses non suspendues

- par bouchetault

Posté : ven. janv. 05, 2024 3:09 pm

Ou pour les colis

- par PhilR26

Posté : ven. janv. 05, 2024 3:20 pm

Voilà !

:D

Les livreurs remercient les freins carbone !

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