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Titre du sujet - Le Mans Classic 9/10 et 11 Juillet 2010

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Page 7 sur 58
- par Patrickdup
Posté : lun. janv. 18, 2010 10:25 pm
Message original : patrick123
Message original : steff5L6
Message original : carrera79
je vais vois si avec qq connaissances je ne peux pas essayer un piston pour le club ;)

fred ;)©
en tant que monomarque ca sera niet de la part de peter auto...j ai déja donné lors des editions précedentes,mais bon, pourquoi ne pas retenter ;)
Bah on a qu'a dire qu'on est un club multimarque mais que pour une raison inconnue nos membres n'ont que des porsche
:D:D:D
Bein moi je viens avec la Jag :D ........ sauf si elle demmarre pas, je prends la 356
- par Pier
Posté : lun. janv. 18, 2010 10:27 pm
Message original : Damier
Si on part de notre côté, ils vont faire la gueule au CPF avec leurs m² vides... :D


En 2008, il y avait déjà beaucoup de place dans le parking pour les anciennes, et beaucoup d'anciennes partout ailleurs....;):D



- par philflat
Posté : lun. janv. 18, 2010 10:37 pm
Message original : flatazor
Une vraie place de camping, il y a des douches, ce qui est le minimum syndical pour y passer deux jours.;)
Tu réserves ta place sur le net, tu reçois ta billeterie, tu viens avec ton auto, et une personne à l'entrée du camping t'indique ta place pour garer ton auto et monter ta tente. C'est hyper simple en fait;)
[Édite le 18-1-2010 par flatazor]
Ouais, enfin le souvenir des odeurs des douches et des wc je les ai encore 3 ans après:mad::mad::mad:
depuis un pote nous a dégoté un hotel très modeste à 20 kms qui nous va quand meme mieux, sur ce plan là...
Il est vrai qu'etre réveillé par une meute de 917 et V12 Matra c'est quelquechose:P:P et ouvrant la tente, tu découvres ce qu'il y autour de toi, le spectacle laisse reveur....:o:P:P
- par willem
Posté : lun. janv. 18, 2010 10:41 pm
Message original : philflat
Message original : flatazor
Une vraie place de camping, il y a des douches, ce qui est le minimum syndical pour y passer deux jours.;)
Tu réserves ta place sur le net, tu reçois ta billeterie, tu viens avec ton auto, et une personne à l'entrée du camping t'indique ta place pour garer ton auto et monter ta tente. C'est hyper simple en fait;)
[Édite le 18-1-2010 par flatazor]
Ouais, enfin le souvenir des odeurs des douches et des wc je les ai encore 3 ans après:mad::mad::mad:
depuis un pote nous a dégoté un hotel très modeste à 20 kms qui nous va quand meme mieux, sur ce plan là...
Il est vrai qu'etre réveillé par une meute de 917 et V12 Matra c'est quelquechose:P:P et ouvrant la tente, tu découvres ce qu'il y autour de toi, le spectacle laisse reveur....:o:P:P
ouais
mais j'aime pas ton humeur:(:(
- par jb74
Posté : lun. janv. 18, 2010 10:43 pm
Message original : willem
Message original : philflat
Message original : flatazor
Une vraie place de camping, il y a des douches, ce qui est le minimum syndical pour y passer deux jours.;)
Tu réserves ta place sur le net, tu reçois ta billeterie, tu viens avec ton auto, et une personne à l'entrée du camping t'indique ta place pour garer ton auto et monter ta tente. C'est hyper simple en fait;)
[Édite le 18-1-2010 par flatazor]
Ouais, enfin le souvenir des odeurs des douches et des wc je les ai encore 3 ans après:mad::mad::mad:
depuis un pote nous a dégoté un hotel très modeste à 20 kms qui nous va quand meme mieux, sur ce plan là...
Il est vrai qu'etre réveillé par une meute de 917 et V12 Matra c'est quelquechose:P:P et ouvrant la tente, tu découvres ce qu'il y autour de toi, le spectacle laisse reveur....:o:P:P
ouais
mais j'aime pas ton humeur:(:(
ouais..c'est vrai ça..c'est quoi cette c.....rie, phil ??:mad:
- par Albator911
Posté : lun. janv. 18, 2010 11:06 pm
Message original : philflat

Il est vrai qu'etre réveillé par une meute de 917 et V12 Matra c'est quelquechose:P:P et ouvrant la tente, tu découvres ce qu'il y autour de toi, le spectacle laisse reveur....:o:P:P

Quand tu dis reveille, cela veux dire que tu as dormi ... :D:D:D

Et pour avoir teste en 2008, et bien meme avec les boules quies j'etais en live sur la piste !!!! :D:D:D:D
- par bertrand45
Posté : lun. janv. 18, 2010 11:17 pm
Message original : patrick123
Message original : steff5L6
Message original : carrera79
je vais vois si avec qq connaissances je ne peux pas essayer un piston pour le club ;)

fred ;)©
en tant que monomarque ca sera niet de la part de peter auto...j ai déja donné lors des editions précedentes,mais bon, pourquoi ne pas retenter ;)
Bah on a qu'a dire qu'on est un club multimarque mais que pour une raison inconnue nos membres n'ont que des porsche
:D:D:D
Ca j'aime bien :D

B
- par vjim
Posté : lun. janv. 18, 2010 11:31 pm
Message original : flatazor
Message original : vjim
Message original : kungfu C'est géant les deux tours.... Faut se laisser décrocher pour pouvoir les enquiller sans que çà bouchonne:exclamation::thumbup:
Sauf que la dernière fois, ils avaient mis une voiture balai qui poussait les traînards....
Autant en 2006 on pouvait bombarder peinard , autant en 2008 c'etait limite foutage de gueule( 1 tours a bouchonner et le 2eme a peine plus vite:mad:)
Moi franchement je pense pas les prendre , ( il va y avoir encore plus d'inscrits , donc bouchon sur 2 tours en 2010:( )
tu refais camping?
yes:P;)
- par philflat
Posté : mar. janv. 19, 2010 6:35 am
Message original : xxxxxxx
P'tite question pour ceux qui ont regardé le programme, vous n'avez pas l'impression que tout est concentré entre le samedi 16H00 et le dimanche 16H00 cette année :question::o:question::o:question:

Sauf erreur, en 2008, la journée du vendredi était intéressante :exclamation:

:mad::mad::mad:
Ben à priori ils disent bien du vendredi matin 9H00 au dimanche 17h00......
http://www.lemansclassic.com/un-perpetuel-happening
Et je confirme que le vendredi est rès interessant, pas trop de monde pour faire des tofs, et acces paddock encore mieux!!!
Heures au format UTC+02:00
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