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Message original : PIERRERS
N'empêche qu'au rallye des fermes en feu, on va vous mettre la honte avec le Boub ....
Sa fusée est en préparation chez l'ingénieur de piste, et vu la liste de la prépa .... vous allez souffrir, et pas qu'au bar ! :D
Message original : flatazor
j'aime tromper l'ennemi sous mes airs de cloche:D
Message original : flatazor
j'aime tromper l'ennemi sous mes airs de cloche:D
Message original : A1101° Tu vas sur une route où tu trouveras deux bornes espacées de 1 kilomètre. (moi je vais sur l'A5 à coté de chez moi et je serre les fesses:o ).Message original : flatazor
j'aime tromper l'ennemi sous mes airs de cloche:D
2° A la première borne tu mets le trip à zéro (les touches sous les écrans en B)
3° Tu saisis à l'aide des petites touches en A sous le trip le nombre 100.
4° Tu roules doucement jusqu'à la borne suivante à kilomètre arrivé à cette borne, tu notes le nombre qui s'est affiché sur les écrans en B
5° Tu saisis ce nombre en A une fois pour toutes! Et c'est fini!
6°Tu peux vérifier en mettant à zéro le trip (les touches sous les écrans B) et rouler pendant un kilomètre...
7° Le résultat doit donner : 1,00 les chiffres rouges sont derrière la virgule et sont les centaines et dizaines de mètres.
J-P;) ouf....
Message original : 356AT1Ben voilà, c'est comme j'ai dit mais en plus succint...Message original : A1101° Tu vas sur une route où tu trouveras deux bornes espacées de 1 kilomètre. (moi je vais sur l'A5 à coté de chez moi et je serre les fesses:o ).Message original : flatazor
j'aime tromper l'ennemi sous mes airs de cloche:D
2° A la première borne tu mets le trip à zéro (les touches sous les écrans en B)
3° Tu saisis à l'aide des petites touches en A sous le trip le nombre 100.
4° Tu roules doucement jusqu'à la borne suivante à kilomètre arrivé à cette borne, tu notes le nombre qui s'est affiché sur les écrans en B
5° Tu saisis ce nombre en A une fois pour toutes! Et c'est fini!
6°Tu peux vérifier en mettant à zéro le trip (les touches sous les écrans B) et rouler pendant un kilomètre...
7° Le résultat doit donner : 1,00 les chiffres rouges sont derrière la virgule et sont les centaines et dizaines de mètres.
J-P;) ouf....
Et je mettrai le 3° avant le 1°
Merci Ludo d'avoir rendu justice à mon excellent mode opératoire, ce qui au passage couvre de honte ton presque voisin, l'ignoble Roland :D
Message original : A1101° Tu vas sur une route où tu trouveras deux bornes espacées de 1 kilomètre. (moi je vais sur l'A5 à coté de chez moi et je serre les fesses:o ).Message original : flatazor
j'aime tromper l'ennemi sous mes airs de cloche:D
2° A la première borne tu mets le trip à zéro (les touches sous les écrans en B)
3° Tu saisis à l'aide des petites touches en A sous le trip le nombre 100.
4° Tu roules doucement jusqu'à la borne suivante à kilomètre arrivé à cette borne, tu notes le nombre qui s'est affiché sur les écrans en B
5° Tu saisis ce nombre en A une fois pour toutes! Et c'est fini!
6°Tu peux vérifier en mettant à zéro le trip (les touches sous les écrans B) et rouler pendant un kilomètre...
7° Le résultat doit donner : 1,00 les chiffres rouges sont derrière la virgule et sont les centaines et dizaines de mètres.
J-P;) ouf....
Message original : Ludo
[
Ça c'est parfait pour un début. Mais qui peut être sûr que l'organisateur a le même étalonnage? Qui dit qu'il a fait la pression des pneus entre le moment ou il a étalonné et celui ou il a fait le book??? Donc ce système est parfait si l'organisateur est...la DDE. Comment faits tu pour t'étalonner sur la zone d'étalonnage de l'organisateur, surtout si celui ci, pour rigoler t'a pondu une zone étalonnage de 4.150 km et non pas un chiffre rond?????
[Édite le 4-9-2009 par Ludo]
Message original : flatazor
c'est nickel clair mon JP, et c'est exactement ce que Roland m'a dit hier au tel
;)