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Greenfairy a écrit : On a un pote avec TITI qui en a une (pour Phil, il a aussi 2 A110, une PE et une série limitée jaune ), la première d’ailleurs car il a été le premier à signer un BC, qu’il a attendue bien longtemps car l’homologation a été compliquée…
Il roulait avec dans une sortie amicale qu’on a fait en juin dernier dans le Vercors…
Je trouve pour ma part la qualité de fabrication globale remarquable et la conception du châssis est conforme à ce qu’on peut attendre sur une auto très sportive…
Ça à l’air de pousser assez fort…
En revanche, pour ce qui me concerne, je la trouve pas très belle, pour rester soft…
PatTarga a écrit :Si tu le vois régulièrement ton pote, je suis intéressé par un retour sur le topic pour savoir si le moteur continue à pousser fort sans trop tousser disons à 50 000 km puis à 100 000 km voire au delàGreenfairy a écrit : On a un pote avec TITI qui en a une (pour Phil, il a aussi 2 A110, une PE et une série limitée jaune ), la première d’ailleurs car il a été le premier à signer un BC, qu’il a attendue bien longtemps car l’homologation a été compliquée…
Il roulait avec dans une sortie amicale qu’on a fait en juin dernier dans le Vercors…
Je trouve pour ma part la qualité de fabrication globale remarquable et la conception du châssis est conforme à ce qu’on peut attendre sur une auto très sportive…
Ça à l’air de pousser assez fort…
En revanche, pour ce qui me concerne, je la trouve pas très belle, pour rester soft…
Vu à LMC l'année dernière...Une très mauvaise cat bien trop chère. Look vraiment pas réussi. Les proportions sont douteuses. Et pas bien finie en plus.
Seule bon point pour certains (moi ça ne me touche pas comme argument) : c'est "français".
Ca viendrait de chine, personne ne s'intéressait à ce truc.
Seule bon point pour certains (moi ça ne me touche pas comme argument) : c'est "français".
Ca viendrait de chine, personne ne s'intéressait à ce truc.