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Titre du sujet - La nouvelle Alpine

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- par Beef

Posté : mer. juin 23, 2021 7:11 am

[video=youtube][/video]

- par EDG1

Posté : mer. juin 23, 2021 7:23 am

couillu en cat

- par ttdi75

Posté : mer. juin 23, 2021 7:41 am

Geg a écrit :
Des soucis pour faire marcher la mienne.
Elle perd sa puissance sur circuit, dernière journée à MC gâchée. Again…
Elle est chez DGM à Dijon qui cherche une solution….
Si on ne trouve pas, ben je vais arrêter l’aventure.

Cela vient du boitier ou c'est la même chose "stock" ?

- par PhilR26

Posté : mer. juin 23, 2021 9:35 am

Croisons les doigts pour que ça vienne de la pompe, et qu'un changement avec la nouvelle réf. soldera tes soucis....

- par PhilR26

Posté : mer. juin 23, 2021 11:12 am

Oui....je comprends tout à fait....

Là ça finit par devenir plus que pesant....

- par ARF

Posté : mer. juin 23, 2021 11:44 am

Pour avoir une idée, combien sur celles qui merdoient sont "stock" ?
et combien sur celles qui roulent en piste le sont encore ?

- par crapaud73

Posté : mar. juin 29, 2021 9:23 pm

Y'a du monde sur le parking !
Photo prise ce jour sur le parking à l'usine

- par Seis

Posté : mar. juin 29, 2021 9:54 pm

ARF a écrit :
Pour avoir une idée, combien sur celles qui merdoient sont "stock" ?
et combien sur celles qui roulent en piste le sont encore ?

Difficile de faire des stat mais on semble être au moins trois à avoir encore des soucis du type mode dégradé + messages "injection à contrôler" et/ou "antipollution à contrôler" en étant d'origine, et survenant assez rapidement sur circuit, ou même montée de cols.

En ayant toutes les mises à jour matérielles et logicielles censées déjà régler les (autres) soucis de "surchauffe".

NB: Les premières mises en sécurité concernaient des températures "excessives" notamment du double embrayage, mais maintenant il pourrait s'agir de problèmes de FAP et/ou de la pompe à essence.

Il semble bien que le refroidissement n'ait pas été une priorité lors de sa conception initiale...

Il faut d'ailleurs que je ramène (encore...) mon A110 S pour examen à ce sujet.

- par SCARABEO

Posté : mer. juin 30, 2021 9:24 am

Hier j'ai tourné toute la journée en circuit, en Italie
4 sessions de 30 minutes chacune.
Aucun problème sauf si on tourne avec le réservoir à moitié plein.
Dans certaines virages à gauche la pompe n'est plus alimentée.
Ma voiture n'a pas de FAP car une PE.
Entièrement stock.
Aussi les pneus

Voiture qui a laissée une bonne impression à tout le monde.
Même le commentateur de F1 de SKY Italie est venu me voir pour discuter de mes impressions sur cette voiture.

- par tty13

Posté : mer. juin 30, 2021 9:57 am

Geg a écrit :

Au moins il y a maintenant un gars sérieux en France qui fait un boulot réfléchi sur ces autos.

Tu parles de Marcel !!!

:D:D:D:D

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