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ttdi75 a écrit :Oui, je suis d'accord, c'est pour cela que je regrette que la gopro n'est pas filmée, d'après mes discussions, sur place, la petite banane orange à droite (pour empêcher de couper la pif paf) peut provoquer un décrochage si on la frôle, la voiture est partie d'un coup au début du pif paf (qui tourne à droite) elle est partie direct dans le mur sur la droite, j'ai contrebraqué... mais j'ai juste fini bien droit... dans le mur !Pierrers a écrit : Et c'est normal ?
Désolé pour toi
Même si ce n'est pas grave, c'est tjs énervant
Autant des sorties comme le gus à Adélaïde où ils surfent sur les gravillons pour finir ds le rail sont classiques, autant à cet endroit je n'avais pas remarqué qu'on pouvait taper.
Je suppose que c'est à l'extérieur sur le côté droit de la fin du pif paf ?
guesd993 a écrit : C'est vraiment dommage quand un week-end se finit comme ça !!:(
Concernant les dégâts au rail, c'est pour toi ou bien tu avais souscrit une assurance pour l'usage sur piste ?
Michael228 a écrit :Les bananes ont leur utilité pour les track limits en course, mais ils devraient les retirer pour les trackdays.ttdi75 a écrit :Oui, je suis d'accord, c'est pour cela que je regrette que la gopro n'est pas filmée, d'après mes discussions, sur place, la petite banane orange à droite (pour empêcher de couper la pif paf) peut provoquer un décrochage si on la frôle, la voiture est partie d'un coup au début du pif paf (qui tourne à droite) elle est partie direct dans le mur sur la droite, j'ai contrebraqué... mais j'ai juste fini bien droit... dans le mur !Pierrers a écrit : Et c'est normal ?
Désolé pour toi
Même si ce n'est pas grave, c'est tjs énervant
Autant des sorties comme le gus à Adélaïde où ils surfent sur les gravillons pour finir ds le rail sont classiques, autant à cet endroit je n'avais pas remarqué qu'on pouvait taper.
Je suppose que c'est à l'extérieur sur le côté droit de la fin du pif paf ?
Geg a écrit :La S n’est pas le haut de gamme des Alpine.rickman a écrit : bah, l'alpine 110 S, enfin le haut de gamme de l'alpine 110
C’est un modèle différent et qui ne correspond pas à l’usage de tout le monde.
Si je devais en acheter une aujourd’hui malgré mon utilisation piste je ferais comme j’ai fait, une pure et préparation piste.
JEANNOTCUP35 a écrit :Elles devraient être interdites, point barre !!! :mad:Michael228 a écrit : Les bananes ont leur utilité pour les track limits en course, mais ils devraient les retirer pour les trackdays.
Un circuit se doit d'être le plus sécurisant possible et en aucun cas aggraver une sortie de piste accidentelle (voir même volontaire...).
Jeannot
ttdi75 a écrit : Toutes les garanties habituelles de mon contrat sont valables en trackday, logiquement la RC aussi ! En revanche j’ai du avancer les frais… je vais maintenant devoir me faire rembourser !
rickman a écrit : bah, l'alpine 110 S, enfin le haut de gamme de l'alpine 110
emmanuel34 a écrit : Tu parles de la R ?