[Boub42]

Comme quoi les compteurs des GTi étaient plus réalistes, la dernière fois où j'ai pris 207 au GPS avec ma 1.9 le compteur indiquait un peu plus de 220

[detuning-man]

Comme quoi les compteurs des GTi étaient plus réalistes, la dernière fois où j'ai pris 207 au GPS avec ma 1.9 le compteur indiquait un peu plus de 220

110 compteur, 110 GPS, 110 radar avec la mienne (pneus en 185)

[detuning-man]

de mémoire les 1360 n'était qu'a carbu simple et pas double corp... comme le Tu3S..

TU3A 65 ch carbu simple corps en 1988
TU3A 70 ch carbu simple corps de 1989 à 1991
TU3F2 75 ch carbu double corps en 1992
TU3M 75 ch injection monopoint à partir de 1993

[Nelson951]

oui c'est bien un tu3s que j'avais... pas besoin de maté le carbu, c'est le numéro de série donc dispo sur la CG petit gloussement de rire, je suis hilare !.

on y comprend rien
la CG disait quoi ? Type mine de GT ou de SR ?

[Gp21]

En revenant par l'autoroute, j'ai fait une pointe à 140.
J'étais déjà à +5000 trs/min, ça tire court la 1.6
C'était tellement bruyant que j'ai pas osé allez plus haut

C'est quand même plus fun et joueur que les caisses modernes.

[detuning-man]

En revenant par l'autoroute, j'ai fait une pointe à 140.
J'étais déjà à +5000 trs/min, ça tire court la 1.6
C'était tellement bruyant que j'ai pas osé allez plus haut

C'est quand même plus fun et joueur que les caisses modernes.

[jhub]

210 compteur et celui des XS était très optimiste

Certainement mais elle marchait quand-même du tonnerre, celle-ci.

Un autre pote avait pris la gti 105 de moman pour une battle et il était devant mais pas de bcp

Quelle bonne époque

[detuning-man]

J'ai eu une XS de 1989 aussi

[Jazznet2004]

oui c'est bien un tu3s que j'avais... pas besoin de maté le carbu, c'est le numéro de série donc dispo sur la CG petit gloussement de rire, je suis hilare !.

on y comprend rien
la CG disait quoi ? Type mine de GT ou de SR ?

Sr en finition et le moteur était un tu3s de 85cv

Je sais que cela fait parler et cela faisait aussi parler a l'époque, d'ailleurs de mémoire aussi tu as la puissance sur la CG. y a pas de doute a avoir...

mais cela a été très rare comme moteur dans la 205... c'est pas pour autant que cela a été un collector... les rapport de boite était d'une longueur allucinante...
la 2 approchait les 100km/h compteur... et si on rentrait de 200tr en zone rouge on les avait...
vraiment particulière cette voiture...
javais changer la boite par la suite par une plus courte... (remarque c'était pas difficile)

[SoLo]

J’adore ce post
Un petit coucou de ma 850R à laquelle j’ai offert des jantes de V70R pour rester dans un esprit youngtimeR, la semaine prochaine je la rapproche un peu plus du sol et elle sera définitivement à mon goût