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Titre du sujet - Bombinettes du forum

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- par Gp21

Posté : jeu. avr. 22, 2021 8:11 pm

Malinou a écrit :
le lien

https://www.classiccarsellerie.com/30-s ... eugeot-205

cool

- par Jazznet2004

Posté : jeu. avr. 22, 2021 8:26 pm

Sympa ce topic,

Je n’ai pas eu de gti. Mais cela me rappelle ma première voiture. Une 205 sr 1.4 double corp de 85cv... asses rare comme moteur. En général c’était plutôt des 75cv.

Merci pour vos post. La nostalgie remonte bien

- par detuning-man

Posté : jeu. avr. 22, 2021 9:52 pm

Jazznet2004 a écrit :
Sympa ce topic,

Je n’ai pas eu de gti. Mais cela me rappelle ma première voiture. Une 205 sr 1.4 double corp de 85cv... asses rare comme moteur. En général c’était plutôt des 75cv.

Merci pour vos post. La nostalgie remonte bien

Si c'est une 5 portes, si c'était le moteur d'origine, c'était une GT, la SR n'a eu que des moteurs 1360 cm3 allant de 60 à 75 ch, jamais plus (en France).

- par rodolfo dillavar

Posté : ven. avr. 23, 2021 8:15 am

detuning-man a écrit :

Jazznet2004 a écrit :
Sympa ce topic,

Je n’ai pas eu de gti. Mais cela me rappelle ma première voiture. Une 205 sr 1.4 double corp de 85cv... asses rare comme moteur. En général c’était plutôt des 75cv.

Merci pour vos post. La nostalgie remonte bien
Si c'est une 5 portes, si c'était le moteur d'origine, c'était une GT, la SR n'a eu que des moteurs 1360 cm3 allant de 60 à 75 ch, jamais plus (en France).

En Belgique, les GT et XT étaient annoncées à 80 CV.

- par detuning-man

Posté : ven. avr. 23, 2021 8:52 am

quelles années ? quelles moteurs ?

Les XT/GT/XS ont commencé avec 80 ch mais je vais pas refaire tout l'historique, y'a des bouquins pour ça

- par Jazznet2004

Posté : ven. avr. 23, 2021 8:57 am

detuning-man a écrit :

Jazznet2004 a écrit :
Sympa ce topic,

Je n’ai pas eu de gti. Mais cela me rappelle ma première voiture. Une 205 sr 1.4 double corp de 85cv... asses rare comme moteur. En général c’était plutôt des 75cv.

Merci pour vos post. La nostalgie remonte bien
Si c'est une 5 portes, si c'était le moteur d'origine, c'était une GT, la SR n'a eu que des moteurs 1360 cm3 allant de 60 à 75 ch, jamais plus (en France).

oui c'était une 5 porte SR et avec le 1360... et en 85cv... quand je dis qu'il a été super rare... même quelques garage peugeot me prenait pour un fou, jusqu'a ouvrir le capot...

elle était stock évidement... après elle a eu droit a ce qu'on faisait a l'époque :
jante de la 1.9 ressort courts, barre anti rapprochement...
elle avait une tenu de route incroyable pour l'époque.

- par jhub

Posté : ven. avr. 23, 2021 9:12 am

J'ai de bons souvenirs d'une XS injection. Donnée pour 90ch en 1600 elle prenait 210 compteur

- par rodolfo dillavar

Posté : ven. avr. 23, 2021 9:28 am

detuning-man a écrit :
quelles années ? quelles moteurs ? Les XT/GT/XS ont commencé avec 80 ch mais je vais pas refaire tout l'historique, y'a des bouquins pour ça

sorties en '84 si je me souviens bien

- par MichSOmuch

Posté : ven. avr. 23, 2021 9:31 am

Un pote avait une GT, je m’étais bien amusé avec cette caisse!!

- par Jazznet2004

Posté : ven. avr. 23, 2021 9:35 am

MichSOmuch a écrit :
Un pote avait une GT, je m’étais bien amusé avec cette caisse!!

c'était surprenant, elle payait pas de mine

sur ma SR les rapports étaient ultra long... avec le vent et une descente sur autouroute j'avais accrocher les 220 au compteur....
bon sur plat sans vent un bon 205 c'était déjà beau...

une époque ou l'on crouzait a 170 par rapport a maintenant ou l'on roule a 135 régulateur :/

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