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Titre du sujet - topic renault sport MRS et CRS (membres club en page 1 )

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- par stephafi

Posté : mar. mai 09, 2023 10:54 pm

Beef a écrit :
Je suis pas sûr. La megane est devant de la 997 gt3 sur route.

Alors je me traine vraiment avec la Megane

- par Beef

Posté : mar. mai 09, 2023 11:04 pm

Testé à la sortie vercors. La megane repart plus fort et passe plus fort partout et absorbe ttes les bosses. Insuivable.

- par EDG1

Posté : mer. mai 10, 2023 7:58 am

Beef a écrit :
Testé à la sortie vercors. La megane repart plus fort et passe plus fort partout et absorbe ttes les bosses. Insuivable.

Faudrait voir avec la rouge qui absorbe tout et repart bien avec le pont court

Sinon, objectivement, le meilleur rapport prix/perf/polyvalence reste la civic

Bon d'accord, elle a un physique clivant

- par PhilR26

Posté : mer. mai 10, 2023 8:02 am

On dirait une communication de l'Elysée par ici, à faire la promotion du Service Civic sans arrêt !

:mad:

:D:D:D;)

- par Beef

Posté : mer. mai 10, 2023 8:41 am

EDG1 a écrit :

Beef a écrit :
Testé à la sortie vercors. La megane repart plus fort et passe plus fort partout et absorbe ttes les bosses. Insuivable.
Faudrait voir avec la rouge qui absorbe tout et repart bien avec le pont court
Sinon, objectivement, le meilleur rapport prix/perf/polyvalence reste la civic
Bon d'accord, elle a un physique clivant :D

Je pense que même la rouge aurait du mal mais serait plus proche. Quoi qu’il arrive la gt3 n’a pas le train avant de la megane et sa facilité de conduite qui fait que rouler à bloc est plus « facile ».

Quant à la civic en effet ya pas vraiment mieux. C’est proche de la megane + confort total si besoin + 4 places et grand coffre.

Bref une super auto

- par PhilR26

Posté : mer. mai 31, 2023 4:58 pm

Une recontre sympa aujourd'hui !

- par Michael228

Posté : jeu. juin 01, 2023 2:15 am

Il y a un hard-top bizarre derrière le Spider bleu ?

- par PhilR26

Posté : jeu. juin 01, 2023 8:27 am

Oui...pas terrible en effet

- par Chapapi

Posté : ven. juin 02, 2023 12:06 pm

Bonjour à tous.
J'ai un sujet majeur concernant la Clio RS1 de 2001, moteur F4R, 172cv.
Majeur, car il s'agit de la voiture de mon fils

:D

Il a fait de la piste (débutant) et à eu des soucis, sans casse, avec sa boite de vitesses.
A froid, la boite ne craque pas et les vitesses passent très bien.
A chaud, après 5/6 tours sur le Circuit de Trappes, la boite craque et devient moins précise lorsque le régime moteur est haut dans les tours et les passages de vitesses ''rapides''.
Vos premières impressions (par expérience) lui seraient de bon conseil.
Merci

- par detuning-man

Posté : ven. juin 02, 2023 9:36 pm

vidange de boîte ? Silentblocs ? tringlerie ou câble ?

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