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Toute la différence de philosophie entre les deux.
Plaisir contre efficacité.
Pour ceux qui hésitent, très belle illustration de ce que procure l’A110...Merci Alpine
Ils indiquent ... "Il semble que le pilote ait perdu un changement de vitesse en entrant dans un virage, en raison du positionnement différent des palettes que l'A110 avait par rapport à la tentative précédente avec 718 ..."
Il s'agit de quelle version du croco ?
Ben le bruit de l'Alpine est vachement plus sympa que celui du Cayman.
Ensuite, le gars fait glisser les autos parce que même avec les DT1, j'ai jamais été en travers dans tous les virages !
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