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Messages : 24773
Enregistré le : jeu. mars 17, 2005 5:49 pm

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C’est bien comme mesure, ça va booster la Vmax des Dacia :thumbup::D
Messages : 170
Enregistré le : mar. juin 26, 2012 10:21 pm

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[video=youtube][/video]

Toute la différence de philosophie entre les deux.
Plaisir contre efficacité.
Pour ceux qui hésitent, très belle illustration de ce que procure l’A110...Merci Alpine
Messages : 4535
Enregistré le : jeu. oct. 23, 2014 7:57 pm

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Ils indiquent ...
"Il semble que le pilote ait perdu un changement de vitesse en entrant dans un virage, en raison du positionnement différent des palettes que l'A110 avait par rapport à la tentative précédente avec 718 ..."
Il s'agit de quelle version du croco ?
Messages : 23188
Enregistré le : jeu. sept. 02, 2010 10:31 pm

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[quote='J'étais+2' pid='5578471' dateline='1620465645']
Il s'agit de quelle version du croco ?
[/quote]

Le Cayman non S, 4 cylindres 2,0 T de 300 ch.
Messages : 8213
Enregistré le : dim. mars 07, 2010 4:59 pm

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Ben le bruit de l'Alpine est vachement plus sympa que celui du Cayman.
Ensuite, le gars fait glisser les autos parce que même avec les DT1, j'ai jamais été en travers dans tous les virages !
Messages : 1763
Enregistré le : lun. mars 13, 2017 9:48 pm

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le gars a l'air très bon, mais c'est moi ou il fait de sacrés levés de godasse en virage :o
Messages : 778
Enregistré le : dim. janv. 17, 2016 5:45 pm

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A̶l̶l̶e̶r̶ ̶t̶o̶u̶t̶ ̶d̶r̶o̶i̶t̶ Prendre un virage

[video=youtube][/video]
Messages : 23188
Enregistré le : jeu. sept. 02, 2010 10:31 pm

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Messages : 509
Enregistré le : lun. juin 13, 2016 10:01 am

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Je les trouve bien sympa ces photos :thumbup:
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