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[quote='J'étais+2' pid='5507027' dateline='1609664663']
Superbe cette A112 de la bonne génération Je serais curieux d'en reconduire une, quel moteur.
Sinon grosse bombinette
[/quote]
La RS 1700 Turbo, la groupe B avortée de FORD.
C'est le stock de moteur qui avait été prévu pour ce projet stoppé assez tard, qui a servi pour la production de la RS 200 qui lui a succédé..
Superbe cette A112 de la bonne génération Je serais curieux d'en reconduire une, quel moteur.
Sinon grosse bombinette
[/quote]
La RS 1700 Turbo, la groupe B avortée de FORD.
C'est le stock de moteur qui avait été prévu pour ce projet stoppé assez tard, qui a servi pour la production de la RS 200 qui lui a succédé..
Daumas a écrit : Ce matin, j’avais RDV pour le passage au banc de ma petite Lolo de 760 kg
Normalement, la monstre sort 122 cv. Sur la mienne, il avait été monté en aftermarket le Kit de la 135 R
Le passage au banc 4 rouleaux donne 132,5 cv
D’après le gus qui l’a passé au banc, les courbes sont très belle ( j’y connais rien ....dans ce type de Courbes ) ) et il en a vu rarement dès comme ça ....elles sont souvent bidouillées par des apprentis sorciers
Il m’a conseillé de bien la garder ce que je compte faire jusqu’à ce que je n’arrive plus à en sortir
Je viens de m'en offrir une (Exige 240 Cup 2006 ) pour ne faire que de la piste et j'ai 72 balais; mais je pète la forme et le Cayman R à boite PDK que je garde précieusement, ne me donnait plus assez de sensations, habitué que j'étais des Alpine GR4 entre autres.
Quels plaisirs ces autos.
claudin a écrit :Oh oui, garde la bien, et "rassure" toi, ça peut demander encore quelques années avant de ne pouvoir plus en sortir.Daumas a écrit : Ce matin, j’avais RDV pour le passage au banc de ma petite Lolo de 760 kg
Normalement, la monstre sort 122 cv. Sur la mienne, il avait été monté en aftermarket le Kit de la 135 R
Le passage au banc 4 rouleaux donne 132,5 cv
D’après le gus qui l’a passé au banc, les courbes sont très belle ( j’y connais rien ....dans ce type de Courbes ) ) et il en a vu rarement dès comme ça ....elles sont souvent bidouillées par des apprentis sorciers
Il m’a conseillé de bien la garder ce que je compte faire jusqu’à ce que je n’arrive plus à en sortir
Je viens de m'en offrir une (Exige 240 Cup 2006 ) pour ne faire que de la piste et j'ai 72 balais; mais je pète la forme et le Cayman R à boite PDK que je garde précieusement, ne me donnait plus assez de sensations, habitué que j'étais des Alpine GR4 entre autres.
Quels plaisirs ces autos.
Je te prépare l'annonce si tu es vendeur de de ton Cayman R
Retraité 72 ans se sépare à regret cause santé de son Cayman R.....(P..... la caisse d'un vieux c'est une affaire) :D:D
Je te dis ça , mais moi j'en ai 74 , un peu de circuit et pour le moment tout va bien aussi :D:D
Je me suis amusé avec Histovec hier, à priori c'est une nouveauté le fait d'avoir le kilométrage "contrôle technique".
courbe originale (je précise qu'il n'y a aucune surprise pour moi, je l'ai achetée en 2004)
En 2018, j'ai changé le compteur. J'ai essayé d'estimer le kilométrage réel de la voiture, je me rend compte que je ne suis pas loin de la vérité. J'aurai peut être pu ajouter 10 000km
:D:D:D
courbe originale (je précise qu'il n'y a aucune surprise pour moi, je l'ai achetée en 2004)
En 2018, j'ai changé le compteur. J'ai essayé d'estimer le kilométrage réel de la voiture, je me rend compte que je ne suis pas loin de la vérité. J'aurai peut être pu ajouter 10 000km
:D:D:D
Julien a écrit : Je me suis amusé avec Histovec hier, à priori c'est une nouveauté le fait d'avoir le kilométrage "contrôle technique".
courbe originale (je précise qu'il n'y a aucune surprise pour moi, je l'ai achetée en 2004)
En 2018, j'ai changé le compteur. J'ai essayé d'estimer le kilométrage réel de la voiture, je me rend compte que je ne suis pas loin de la vérité. J'aurai peut être pu ajouter 10 000km
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:D:D:D:D;)