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CHRIS6913 a écrit :Il y a un business à monter c’est clairToffer a écrit : Vais louer ma boite aux lettres moi :D:D:o
yoann a écrit : quelqu'un aurait la liste au format excel des emails de ces députés ?
CHRIS6913 a écrit : Tant qu’on reste sur une taxe unique à l’achat lors de l’immatriculation, cela reste assumable (je parle sur un plan financier bien entendu pas sur un plan psychologique ou politique :thumbdown: ) lorsque on achète des autos comme les nôtres.
Si ce type de taxe devenait annuelle , la problématique ne serait par contre plus du tout la même
jihem a écrit :Ca va etre plus que du rattrapage car une 991 Turbo S affiche 47cv sur la carte grise et dans 6 ans (pour les premiers modeles, il y aura toujours 47cv) alors que la CG aujourd'hui est aux alentours de 2200€. A moins de faire doubler le prix de la CG d'ici là, ça va etre un gros bonus pour l'Etat.Tgvr6 a écrit : Pour les 997 Turbo par exemple, la carte grise étant divisé par 2 après 10ans , la nouvelle réglementation aura pour effet de "rattraper" cette baisse ... Pour ce qui est de l' impact sur la côte ... sur ce genre de voiture celui qui regarde à 2000€ près à l'achat il va au devant de grosses déconvenues
Percy a écrit : Et si finalement c'était juste pour mettre fin à la spéculation:D